100-летие авиарейса Москва - Нижний Новгород: Кадры того самого рейса 1923 года

На этих кадрах - первый регулярный рейс гражданской авиации в истории России, из Москвы в Нижний Новгород. Аэроплан - тогда еще не самолет - вылетел с Ходынского поля и приземлился на нижегородской Ярмарке. Сообщение об историческом событии 
 
вышло на первой полосе газеты "Нижегородская коммуна" от 15-го июля 1923-го года. 

Полет занял примерно два часа. Управлял аэропланом военный пилот - гражданских-то еще не было - Яков Николаевич Моисеев, будущий летчик-испытатель. 

Но уже вскоре у Нижнего Новгорода появится воздушное сообщение и с другими городами. В регионе стали массово открываться аэроклубы, где готовили пилотов. А на постройку отечественных самолетов среди жителей Нижегородской, а затем Горьковской области, как и всего Советского Союза, организовали народные сборы средств. 

К концу 30-х годов внутри Горьковской области - уже целая сеть местных аэродромов. А вот письмо начальника областного авиаотряда руководителю региона, первому секретарю обкома Коммунистической партии, - в духе времени, "раз и навсегда решить вопрос". После чего, еще до Великой Отечественной войны, аэропорт города Горького получает постоянную прописку в Стригине. В 60-е годы воздушную гавань реконструировали, построив знакомое большинству нижегородцев здание.

Сейчас нижегородский аэропорт имени Чкалова имеет статус международного, каждый день он отправляет и принимает десятки внутренних и зарубежных авиарейсов, работает и как запасной для воздушных ворот столицы. Век позади - полет нормальный. 

15 июля 2023 года. ГТРК "Нижний Новгород" (видео)