Премьер-министр России Дмитрий Медведев посетил Горьковский автомобильный завод
10:14
10.04.13
0
1824
О мерах стимулирования автомобильной промышленности в стране говорили сегодня в Нижнем Новгороде. Приволжскую столицу с рабочим визитом посетил премьер-министр России Дмитрий Медведев. Он побывал на Горьковском автомобильном заводе и провел совещание, где обсудил перспективы развития автомобильной промышленности страны. Целый день за визитом премьера наблюдала съемочная группа программы "Вести - Приволжье".
Эта встреча на нижегородской земле стала возможностью в очередной раз обсудить все назревшие проблемы отечественного автопрома. Крупнейшие представители автомобильного рынка и власть снова собрались вместе, чтобы оценить ситуацию в отрасли. Показатели вроде бы неплохие: за прошлый год выпущено чуть более 2 миллионов машин, на предприятиях автомобилестроения занято почти 360 тысяч человек, но и работать тоже есть над чем.
ДМИТРИЙ МЕДВЕДЕВ, ПРЕМЬЕР-МИНИСТР РОССИИ: "Принципиально важно, что мы не должны ограничиваться сборкой, а должны импортировать самые современные технологии, создавать свои технологии. Если в производстве легковых машин мы сделали ставку на кооперацию с ведущими международными производителями, то в грузовом автомобилестроении мы вполне можем опираться на собственную инженерную и технологическую компетенцию".
Как подтверждение - запуск в Нижегородском регионе нового серийного производства автомобилей "ГАЗель-NEXT". Из 105 тысяч грузовых автомобилей, запланированных к выпуску на 2013 год, 20 тысяч придется на "ГАЗель-NEXT". Вместе с "ГАЗелью-Бизнес" они будут производиться параллельно. Современные технологии позволят на одной линии собирать несколько моделей. В планах - экспортировать эти автомобили по всему миру.
Планируется, что на базе "ГАЗели-NEXT" будет создана полная линейка автомобилей. Все модели уже существуют в "3-D" графике.
БУ АНДЕРССОН, ПРЕЗИДЕНТ "ГРУППЫ ГАЗ": "Мы потратили почти 2 миллиарда рублей на то, чтобы создать такой бортовой автомобиль. Потратив еще 1 миллиард, мы получим двухрядную кабину и автобус. В следующем году мы планируем выпустить среднетоннажный грузовик и автобус".
Во время совещания премьер отметил, что одна из стратегических позиций правительства - это обязательная поддержка российского автопрома. Без нее пока конкурировать на европейском рынке не получится. Правда, после вступления страны в ВТО, программа развития автомобильной промышленности страны, разработанная до 2020 года, нуждается в изменении.
ВАЛЕРИЙ ШАНЦЕВ, ГУБЕРНАТОР НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ: "Когда надежда связана с отечественным производителем, она не умирает. Сейчас, после локализации выпускаемых иностранных марок, мы получили большое количество автокомпонентных производств, а это самое главное".
Осматривая новое производство в регионе, Дмитрий Медведев затронул и тему альтернативного вида топлива. По мнению премьера, переход на газовое топливо вполне может снизить транспортные затраты и удешевить перевозки по стране. Да и выбросы в атмосферу вредных веществ от газомоторного топлива и бензина не сопоставимы. Такой переход может стать новым конкурентным преимуществом.
Эта встреча на нижегородской земле стала возможностью в очередной раз обсудить все назревшие проблемы отечественного автопрома. Крупнейшие представители автомобильного рынка и власть снова собрались вместе, чтобы оценить ситуацию в отрасли. Показатели вроде бы неплохие: за прошлый год выпущено чуть более 2 миллионов машин, на предприятиях автомобилестроения занято почти 360 тысяч человек, но и работать тоже есть над чем.
ДМИТРИЙ МЕДВЕДЕВ, ПРЕМЬЕР-МИНИСТР РОССИИ: "Принципиально важно, что мы не должны ограничиваться сборкой, а должны импортировать самые современные технологии, создавать свои технологии. Если в производстве легковых машин мы сделали ставку на кооперацию с ведущими международными производителями, то в грузовом автомобилестроении мы вполне можем опираться на собственную инженерную и технологическую компетенцию".
Как подтверждение - запуск в Нижегородском регионе нового серийного производства автомобилей "ГАЗель-NEXT". Из 105 тысяч грузовых автомобилей, запланированных к выпуску на 2013 год, 20 тысяч придется на "ГАЗель-NEXT". Вместе с "ГАЗелью-Бизнес" они будут производиться параллельно. Современные технологии позволят на одной линии собирать несколько моделей. В планах - экспортировать эти автомобили по всему миру.
Планируется, что на базе "ГАЗели-NEXT" будет создана полная линейка автомобилей. Все модели уже существуют в "3-D" графике.
БУ АНДЕРССОН, ПРЕЗИДЕНТ "ГРУППЫ ГАЗ": "Мы потратили почти 2 миллиарда рублей на то, чтобы создать такой бортовой автомобиль. Потратив еще 1 миллиард, мы получим двухрядную кабину и автобус. В следующем году мы планируем выпустить среднетоннажный грузовик и автобус".
Во время совещания премьер отметил, что одна из стратегических позиций правительства - это обязательная поддержка российского автопрома. Без нее пока конкурировать на европейском рынке не получится. Правда, после вступления страны в ВТО, программа развития автомобильной промышленности страны, разработанная до 2020 года, нуждается в изменении.
ВАЛЕРИЙ ШАНЦЕВ, ГУБЕРНАТОР НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ: "Когда надежда связана с отечественным производителем, она не умирает. Сейчас, после локализации выпускаемых иностранных марок, мы получили большое количество автокомпонентных производств, а это самое главное".
Осматривая новое производство в регионе, Дмитрий Медведев затронул и тему альтернативного вида топлива. По мнению премьера, переход на газовое топливо вполне может снизить транспортные затраты и удешевить перевозки по стране. Да и выбросы в атмосферу вредных веществ от газомоторного топлива и бензина не сопоставимы. Такой переход может стать новым конкурентным преимуществом.
Открыть полностью
Связаться с нами:
