На нижегородских дорогах "ловили" учебные автомобили

Сегодня на дорогах Нижнего Новгорода все учебные машины останавливали сотрудники ГИБДД. В учебной машине инспекторы проверяют все: свидетельство на право обучения и наличие аптечки вплоть до путевого листа и техническое состояние автомобиля. Эти меры не случайны. Только за 8 месяцев 2013 года на территории нижегородской области произошло больше 400 ДТП с участием неопытных водителей.
ИГОРЬ МИХАЙЛУШКИН, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ПРОПАГАНДЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ГИБДД ПО НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ: "У Госавтоинспекции не так много полномочий для проверки самих автошкол. Но есть лишь возможность контролировать очень важную составляющую учебного процесса - это подготовка водителей в условиях городского движения".
Главная проблема водителей-новичков - нехватка опыта. По статистике, типичными причинами ДТП в таких случаях являются: нарушение правил маневрирования, очередности проезда на перекрестках и превышение скорости. Инспекторы говорят - это из-за того, что у многих новичков нет возможности практиковаться. В автошколах уверены, чтобы исправить это нужен индивидуальный подход к каждому.
ИЛЬЯ БАЛЫКИН, ИНСТРУКТОР АВТОШКОЛЫ: "Я думаю, что нужно установить индивидуальное обучение для каждого курсанта. То есть - допускать его к экзамену тогда, когда он будет готов, а не когда срок обучения группы кончится".
Чтобы уверенно чувствовать себя на дороге, одному нужно 30 часов учебного вождения, а другому и 50 мало.
Для того, чтобы получить водительское удостоверения в Российской Федерации нужно пройти 3 месяца обучения и накатать более 50 часов вождения. В ряде зарубежных стран все обстоит иначе - в США получение прав носит уведомительный характер, там нет жестких требований к обучению. В Германии, чтобы получить заветную карточку, нужно сдать сложнейший экзамен с комиссией, куда входят дорожные полицейские, представители общественности и наблюдатели.