Автофорум порадовал посетителей ретромобилями

Одной из самых уникальных машин, представленных на Автофоруме, по праву считается НАМИ-1. Она вошла в историю российского автомобилестроения как первая малолитражка.  Имя машины – от сокращенного названия Научного автомоторного института, в котором и была разработана эта модель. Ее промышленное производство началось в 1928 году прошлого века на московском заводе «Спартак», ныне «Гидромаш». Выпускали НАМИ только два года. И сейчас в России из 512 построенных тогда автомобилей осталось только два. Один  из них находится  в Московском политехническом музее, а другой - на нижегородском заводе «Гидромаш». Заводчане нашли этот экземпляр в 1976 году в Челябинской области и отреставрировали его по конструкторским чертежам 20-х годов. «Эта машина появилась у нас из города Троицка, следопыты разыскали ее, и мы произвели обмен: обменяли другую машину на эту. Вид у нее, конечно, был не такой, как сейчас – в 2002 году ее отрестврировали. Старый хозяин на ней навоз возил,  представьте, в каком виде была эта машина», - делится воспоминаниями ветеран труда ОАО «Гидромаш» Юрий Лобачев.
А сегодня НАМИ-1, отреставированная и сверкающая, получила почетное право возглавить колонну самодельных, экзотических и ретроавтомобилей. Они отправились по уже традиционному маршруту - с площади Минина на Нижегородскую Ярмарку. К слову, в этом пробеге участвуют детища Горьковского автозавода - «Победа»,  «Волга» ГАЗ-21 и «Чайка», а также  раритетные «Запорожцы» из Арзамаса.