"Владимир" в деле: Тоннелепроходческий механизированный комплекс "Владимир" готовят к работе в Нижнем Новгороде

Тоннелепроходческий комплекс называют щитом, потому что он защищает строителей во время прокладки линий метрополитена при разработке породы. Щит, словно стальной червь,  проделывает путь в толще грунта, оставляя за собой готовый тоннель. В России технологию впервые использовали в 1934 году. С тех пор более 70% метротоннелей столицы проложили с помощью такого щита. 
 
Впервые в отечественной истории метростроения тоннелепроходческий щит получил мужское имя - Владимир, в честь великого князя и крестителя Руси. Весь механизированный комплекс весит более 500 тонн. И с помощью него планируется проложить тоннель 1500 метров от площади Сенной до станции площадь Свободы. 

Тоннелепроходка включает несколько этапов: разработка породы, обделка, затем монтаж блоков. Средняя скорость - 250 метров в месяц. Щит может работать в сложных осадочных или неустойчивых грунтах. 

Анна Меркулова, Генеральный директор группы компаний "Моспроект-3": Наши специалисты провели сложную санацию и полностью подготовили первый тоннелепроходческий комплекс в рамках программы ИБК, поддержанной нашим Президентом. Старт первой тоннельной проходки метро будет здесь, в Нижнем Новгороде. 

Продолжается разработка котлована. Готовность  30 %. Совсем скоро щит Владимир приступит к работе.

После сборки и наладки комплекса Владимир двинется в путь. 
 
Сергей Морозов, Заместитель губернатора Нижегородской области: На площади Сенной предполагается строительство крупного транспортного пересадочного узла. И в целом это будет центр деловой активности для всех жителей Нижегородской области. 

Специалисты прогнозируют увеличение пассажиропотока после открытия новых станций метро на площади Сенной и площади Свободы в 2 раза. 
Строительные работы идут в соответствии с графиком. Срок завершения - к 2026 году. 

05 сентября 2023 года. ГТРК "Нижний Новгород" (видео)