Сухогруз "Пола Мария" спущен на воду в Нижнем Новгороде и отправлен в Санкт-Петербург

Юлия Кузминкова признаётся - крёстной мамой становится впервые. Рассказывает, когда узнала, что крестником будет судно, принялась штудировать историю в поисках традиций. Обычный бухгалтер к флоту имеет опосредованное отношение.

Юлия Кузминкова, Крестная мама судна "Пола Мария" - "Быть частичкой такой в традиции, она же уже многовековая да, и добрая традиция, очень приятно. Как бы исторический момент в моей жизни. Для меня это огромное значение имеет". 

Сухогруз нарекли - "Пола Мария". Ему ещё предстоит пройти ряд испытаний - ходовых и швартовых. Юлия обещает, следит за его передвижениями. А пока принимает участие ещё в одном традиционном мероприятии.

В этом году по контракту завод должен поставить восемь судов подобного класса - РСД 59. В прошлом году на судоверфи произошли трагические события - при пожаре на производстве погибли два работника. Руководство выводы сделало.

Михаил Першин, Генеральный директор завода - "Все проинструктированы и в общем сейчас контроль идёт более жёсткий. И дополнительные силы привлечены со стороны пожарной охраны. Т.е. чтобы они контролировали - нас ещё контролировали дополнительно. Поэтому, больше надеюсь таких случаев не повторится". 

Судно оборудовано двумя трюмами общим объёмом почти 12 тысяч метров кубических. Они предусмотрены для перевозки сыпучих и опасных грузов. Сухогруз способен ходить как по рекам, так и морям. "Пола Мария" - 14-е судно проекта РСД 59. Построено оно в рамках соглашения с "Государственной транспортной лизинговой компанией". В порт приписки - "Санкт-Петербург" судно отправится сразу же после начала навигации.