Стратегия развития Приволжья на ближайшие 5 лет готова

Встречи приволжского полпреда с депутатами Госдумы стали уже привычными. Григорий Рапота встретился с представителями практически всех парламентских фракций. На большой встрече обсуждали стратегию социально-экономического развития Приволжского федерального округа. Разрабатывали ее 1,5 года. Сейчас ее приняло Министерство регионального развития.
В первую очередь, приоритетом стал транспорт. Экономика не может успешно развиваться без транспортных артерий. Однако даже федеральные трассы строятся очень медленно, так что в ближайшее время здесь должен быть прорыв.
Во-вторых, электроэнергетика. Каждое предприятие округа должно задуматься об экономии и эффективности использования энергии.
В округе также должно появиться больше особых экономических зон (cейчас есть только одна в Елабуге), и созданы так называемые "кластеры" на базе существующих производств в автопроме, авиапроме, судостроении и нефтехимии. Это традиционные отрасли для Приволжья.
Прорыв обеспечат инновационные технологии. В стратегии их доля должна быть  30-40%. Сегодняшний уровень - всего 12%. Должен создаваться рынок инноваций. Ученые и изобретатели до сих пор с трудом пробивают себе дорогу. Многие идеи не доживают до промышленного воплощения.
В целом, стратегию депутаты и полпред оценили как реальный план. В стратегию вписаны 32 инвестиционных проекта. Приволжский полпред подчеркнул, что это реальные проекты, под которые уже нашли деньги. Кстати, об инвестициях говорили очень много, потому что их уровень упал. Однако здесь не придумали ничего нового, кроме как создавать условия. Пока на местах не будет понимания и желания привлекать инвесторов, никакими законами дело не сдвинуть. Инвесторы до сих пор в России вынуждены ходить по инстанциям, в то время как в Европе для оформления документов, чтобы открыть дело, достаточно 30 дней.