Вот такой поворот. Почему жители посёлка "Нижегородец" боятся ходить по надземному пешеходному переходу

В "Нижегородце" живут около 3 тысяч человек, плюс дачники, рассказывает Алексей Исаев. Сам он работает в Нижнем Новгороде и вынужден, как многие, каждый день ездить в город. Делится - расход топлива теперь увеличился.
Алексей Исаев, Житель посёлка "Нижегородец" - Дополнительно, так скажем, если каждый день на работу ездить, грубо скажем, в пределах полутора литров - каждый день, в течение месяца набегает. Если 22 рабочих дня - это получается около полутора тысяч рублей. Поток большой, особенно в выходные дни, и развернуться довольно-таки непросто, из-за этого создаются и пробки, и аварийность повышается 

Переживают и те, кто вынужден ездить на автобусе. Раньше автобус заворачивал прямо в поселок, теперь останавливатеся только на трассе - поворота нет.

Ирина Малянова, Жительница посёлка "Нижегородец" - Приходится идти до трассы, туда спускаться и при наличии мест, тоже не всегда можно попасть на другой автобус и уехать

Жители делятся - уже обращались во все инстанции, ответ один: "все по правилам".

А это - пешеходный переход, установленный после ремонта дороги. Наталья Лунёва переживает, внуку 4 месяца, каждый третий вторник приходится ездить в больницу в Дальнее Константиново.

Наталья Лунева, Жительница посёлка "Нижегородец" - Перейти для меня - это очень трудно и тяжело, высоты я боюсь и там все качается. Пол неровный, а зимой там снега надувает, я не одна такая, нас много пожилых. А с коляской еще труднее 

Мы также поднялись на переход - споткнуться оказалось несложно.
Подниматься довольно волнительно, ступени деревянные и плохо закреплены, чтобы перейти по новому пешеходному переходу нужно преодолеть три пролета вверх и столько же вниз, но к сожалению большинство жителей посёлка Нижегородец вынуждены переходить дорогу через отбойник. 00:00:17 

Жители говорят - из-за этого и аварий много. Однако в федеральном дорожном агентстве, в чьем ведении трасса, подчеркивают - статистика говорит об обратном. В 2015-16 годах на этом отрезке произошли 42 аварии, в которых 6 человек погибли, за 5 месяцев этого года - лишь 9 ДТП, без погибших и пострадавших. 

По нормативам, разворотные петли на федеральной автодороге должны находиться не менее 5 километров друг от друга, согласно чему все опасные повороты и закрыли. Теперь развернуться, при движении из Нижнего Новгорода можно только на перекрестке у деревни Малые Криуши - до него 4 километра. А вот причиной деформации деревянного покрытия надземного перехода, в Упрдоре назвали - жаркую погоду. Подрядчику уже выдали предписание укрепить контрукцию. Насколько на самом деле влияют погодные условия на материал, выявят уже в ходе проверки.