Максимальную скорость движения по городу могут снизить до 50 километров в час

"Разгоняемся до максимально разрешенной скорости" - такое задание своим курсантам Дмитрий Королев - инструктор с 7-летним стажем - дает почти каждый день. Он часто сталкивается с практически схожей реакцией водителей на исполнительность, а точнее - строгое соблюдение правил дорожного движения своими подопечными. Ставим эксперимент - спидометр показывает ровно 60 кимометров в час - суетливые маневры на дороге не заставляют себя ждать.
Обгон, звуковые сигналы, моргание дальним светом - от набора таких запрещенных приемов не защищают даже красноречивые учебные знаки на машине.
ДМИТРИЙ КОРОЛЕВ, ИНСТРУКТОР АВТОШКОЛЫ: "Многие к сожалению не понимают, что за рулем курсант, постоянно сигналят. Бывает, что двигатель глохнет где-то на светофоре - опять многие нетерпеливые водители сигналят".
Инициатива, с которой на днях вышло всероссийское общество "Союз пешеходов", предполагает и вовсе раздражающую многих автомобилистов разрешенную в городе "максималку" уменьшить до 50 километров в час. Доводы за - при такой скорости шансы выжить при наезде у пешеходов в несколько раз выше. Причем, такие "драконовские" меры успешно применяют на практике во всем мире.
ВЛАДИМИР СОКОЛОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ВСЕРОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВА "СОЮЗ ПЕШЕХОДОВ": "В странах Европы, Америки и в Канаде - в городах скорость не превышает 50 километров. В Греции - не более 40 километров".
Благодаря репортажу программа "Вести - Приволжье", один из случаев получил широкий общественный резонанс. Водитель, на скорости пролетая на "красный", на пешеходном переходе сбивает 13-летнего Артема Кузнецова. Печальный итог - тяжелейшая операция, ногу ребенка врачи собирали практически по кусочкам.
Была ли возможность у лихача затормозить раньше? Возможно, тогда судьба мальчика сложилась бы иначе.
Впрочем, формула расчета тормозного пути официально существует и ее без труда можно найти в сети Интернет. Так, при ясной погоде и сухом асфальте длина тормозного пути при низких скоростях - 50 и 60 километров в час - в разы короче, чем при скорости в 80 километров в час. При мокром асфальте разница становится ощутимей. При 50 километрах в час длина тормозного пути составляет 20 метров, при скорости в 60 милометров - 35, а при 80 - уже 60 метров.
Директор автошколы Александр Буланов вот уже больше 10 лет занимается экспертизой ДТП. Говорит, что формула правильная, а вот коэффициент фактического установившегося замедления уже давно далек от реальности. Например, многие машины сейчас набжены системами АБС, изменилось качество резины.
АЛЕКСАНДР БУЛАНОВ, ДИРЕКТОР АВТОШКОЛЫ: "Мы проводили простой пример: на мокром асфальте разгоняли легковой автомобиль до скорости 60 километров час, потом резко нажимали на тормоза. Замеряя тормозной путь мы сравнивали его с расчетным тормозным путем. Почти в 2 раза разница".
Дороги могли бы стать безопасными, если бы водители соблюдали и действующий сейчас скоростной режим. В Интернете множатся ролики, чьи герои, в худшем смысле этого слова, "лихачи" на дорогах. Городских гонщиков от этого меньше не становится. Почти 20% аварий, по статистике, происходит из-за превышения скорости.
Такую специализированную муниципальную стоянку смело можно назвать кладбищем ненужных дорожных амбиций. Запорошенные снегом разбитые автомобили похоже только с виду. За каждой искореженной грудой металла скрывается своя трагическая история. Впрочем, роднит их порой то, что причиной попадания сюда стало превышение скорости.
Громкое ДТП на Нижне-Волжской набережной: от столкновения одна из иномарк класса "Люкс" загорелась за считанные секунды. Тогда в аварии погибло 5 человек. По статистике ГИБДД, превышение скорости является самым распространенным видом нарушения. В прошлом году Госавтоинспекторами было задержано полмиллиона любителей погонять.
ДМИТРИЙ МАЦКЕВИЧ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ОТДЕЛА ПРОПАГАНДЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ УГИБДД ГУ МВД РОССИИ ПО НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ: "За превышение скорости есть различные виды ответственности: от предупреждения, до лишения права управления транспортным средством. Такая мера применяется, если водитель превысил установленную скорость больше чем на 60 километров".
Однако, штрафами лихачей не напугать. Между тем, только за прошлый год на дорогах области из-за "скорости" погибло почти 150 человек, больше 1000 получили ранения. Столь высокую цену чаще приходится платить не за необходимость, отмечают специалисты, а за желание самоутвердиться на дороге и сэкономить лишние минуты, которые зачастую оказываются последними.