«Президент» стоит в пробке

На Городецких шлюзах - водный день. Большую воду сегодня ждали ближе к обеду. Пока проходят только небольшие баржи. А старший механик показывает, каким должен быть уровень, чтобы вода стала рабочей.
Вот чайки сражаются за добычу:  она пришла с большой водой.  У капитанов судов – свои заботы: им бы время не упустить.  Эфир наполняется  переговорами.  Только баржа  выходит из камеры, а с рейда уже снимается четырехпалубный теплоход «Фрунзе» с туристами на борту. Следом – идет «Фурманов». Большой воды даже «Президенту» ждать приходится. Но одновременно  в шлюзовую камеру могут войти только 2 четырехпалубных теплохода. Пока она наполняется – на это уходит 15 минут – туристы жалуются на жизнь. Ждать им пришлось  полдня.
Сухогруз «Свирь» везет груз с трубами из Ростова в Голландию. Чтобы пройти Городецкие шлюзы, до упора не грузились. Хотя могли взять и больше. Но своего часа  все равно  пришлось ждать трое суток. Сначала у Балахны, потом - у Городца. По нормативам путь от Ростова до пункта назначения должен занимать 10 суток, говорит капитан.  Время - деньги. Недогруз и простой влекут потери. Еще немного – и огромное судно входит   в камеру шлюза. Команда, устав от простоев,  швартуется к причальной стенке. Это последний  трудный участок,  говорят  они. Уже через несколько минут сухогруз выходит в открытое пространство. Дальше препятствий быть не должно. Следом через шлюзы пройдет и нефтеналивной танкер. Но его ватерлиния тоже покажет – груза могло быть и больше.