24 экипажа соревновались в умении ориентироваться на дорогах

Со старта с разницей в минуту вылетают автомобили: ВАЗовская десятка, «Субару», «Ока». В Нижегородских ралли участвуют и профессиональные спортсмены, и обычные автолюбители, а дороги для их проведения не перекрывают.
«Это соревнования не на скорость, а на умение рассчитать маршрут и держать график движения», - говорит спортивный комиссар ралли «Нижегородское ополчение» Илья Вознесенский. На ралли нужно не только доехать быстро, но и найти, куда. Поэтому экипаж состоит из двух человек: пилота и штурмана. На трассе они ориентируются по дорожной книге, где описаны все повороты. К финишу экипажи должны придти секунда в секунду. Рассчитать точное время – задача штурмана. Выдержать, а лучше объехать сюрпризы нижегородских дорог, должен пилот. Штрафные баллы подсчитывают вдвоем.
Со старта ушли 24 экипажа из Нижнего Новгорода, Москвы, Санкт-Петербурга и Костромы. Победителей определяют в двух категориях с разным объемом двигателя, а также в абсолютном и командном зачетах. Победу, впрочем, будут праздновать вместе - те, кто доедут до финиша.