Почему желание обогнать заставляет водителей идти на неоправданный риск?

Андрей Батманов, Корреспондент ГТРК "Нижний Новгород": Проведём эксперимент. Мы в деревне Федяково. Время на часах — 17:25. Точка Б — жилой комплекс “Окский берег”: поедем по Ольгинской дороге, затем свернём на Богородскую трассу. Поедем на двух машинах. Я буду ехать исключительно в полосах своего направления, без обгона, а моя коллега Анастасия будет обгонять там, где это разрешено.

Протяжённость нашего с Анастасией Морозовой маршрута — 17 километров. Наша цель — измерить хотя бы примерную разницу во времени прибытия при движении с риском и без него.  Заведующая кафедрой киберпсихологии Нижегородского университета имени Лобачевского Валерия Демарёва говорит: причины, по которым водители обгоняют других — самые разные.

Валерия Демарёва, Заведующая кафедрой киберпсихологии факультета социальных наук им. Н.И. Лобачевского: Здесь могут быть разные причины, начиная от каких-то химических нейровещей и заканчивая теми моделями психологии, которые даже в семье своей родительской человек наблюдал. И тут получается, что для кого-то действительно в жизни, возможно, не хватает каких-то рискованных стрессовых ситуаций, и они пытаются это как бы догнать там, где это возможно.

Мария Москаева, Инспектор отдела по пропаганде безопасности дорожного движения УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области: За 7 месяцев 2026 года в Нижегородской области произошло 50 ДТП, причиной которых стало нарушение Правил дорожного движения при обгоне. В таких авариях 8 человек погибли и 75 получили ранения. Это количество автоаварий — почти на 43% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Но впереди — осень. А значит, дожди, мокрые дороги и короткий световой день. Поэтому дорожные полицейские призывают быть особенно осторожными. Обгон запрещён на участках с ограниченной видимостью, на пешеходных переходах, регулируемых перекрёстках и на нерегулируемых — при движении по второстепенной дороге, на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, в тоннелях, в конце подъёма, на опасных поворотах. Водителю обгоняемого транспорта правила предписывают не препятствовать обгону.

Андрей Батманов, Корреспондент ГТРК "Нижний Новгород": Если вы едете по трассе со скоростью 80 километров в час, вас стали обгонять по встречной полосе, а вы решили нажать на газ посильнее — это административное правонарушение. Если из-за этих действий произошло ДТП, в котором погибли или тяжело ранены люди, вы и вовсе рискуете стать фигурантом уголовного дела по статье о нарушении Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

Чем закончился эксперимент наших коллег и как правильно обгонять? Смотрите в программе "407-й на связи" в среду, 26 августа в 21:15 на телеканале "Россия 24".

Чтобы не пропустить важнейшие новости: Telegram | MAКС

Подписывайтесь и на наш Rutube и ВКонтакте

21 августа 2026 год ГТРК «Нижний Новгород» (видео)