Новая транспортная стратегия: пересядут ли автомобилисты на велосипеды

- Девяносто второй, девяносто пятый или дизель? Пока автомобилисты стоят в очередях, чтобы заправиться, самые находчивые выбирают альтернативный способ передвижения. Двухколесный.

Одной из первых тренд оценила Татьяна Василенко. Она ездит на велосипеде с детства. Но только сейчас превратила хобби в ежедневный маршрут до работы и обратно.

Татьяна Василенко, Жительница Нижнего Новгорода: За рулём я почти три года. Текущая ситуация с бензином является дополнительным фактором для того, чтобы пересесть на велосипед, потому что сейчас погода располагает, до работы не сильно далеко ехать, – около 7 с половиной километров, 30 – 40 минут в пути. На автомобиле, конечно, утром будет побыстрее, потому что поменьше пробок. Вечером, потому что затор, все возвращаются с работы, может выходить плюс-минус одинаково.

"Полный бак" такого транспорта обходится ровно в ноль рублей, это быстрый способ добраться до нужного места в обход пробок, а еще - заряд энергией на весь день.
 
В Нижегородской области существуют целые сообщества велосипедистов, ежегодно проходят велопробеги. Например, вот такой масштабный - принимал город Горький в 1981 году. Это видео хранит уникальный архив ГТРК "Нижний Новгород".  

А это наше время 2026-й. Ежегодный велопробег "Дорога Минина" в Балахне. В конце мая исполнилось 410 лет со дня кончины национального героя и 20 лет с первого велопробега памяти Козьмы Минина. 
 
Как признается основатель проекта и руководитель нижегородского велоклуба Игорь Бабин, эпохи меняются, но страсть к дорогам остается: сегодня нижегородцы чаще всего выбирают шоссейные и горные велосипеды.

Игорь Бабин, Руководитель велосипедного проекта "Дорога Минина", руководитель нижегородского велоклуба: Шоссейный велосипед – это скоростной снаряд с узкими покрышками, с узким рулём, управляемость намного меньше, соприкосновение с землей меньше, пятно торможения минимальное. У нас рельеф очень сложный. Я больше за горный велосипед, это более универсальный велосипед. Будем так говорить, это очень хороший джип.

Автомобилисты шутят, что самый важный элемент безопасности в машине находится между рулем и сиденьем - то есть в голове у водителя. С велосипедом, какой бы он хороший не был, также.

Преимущество велосипедиста в том, что он может всегда из участника дороги превратится в пешехода, строго соблюдая правила дорожного движения. Двухколесный транспорт уязвим, аварий с его участием немало. Поэтому безопасность - и своя, и окружающих - всегда на первом месте.


Чтобы не пропустить важнейшие новости: Telegram | MAКС

Подписывайтесь и на наш Rutube и ВКонтакте

16 июля 2026 год ГТРК «Нижний Новгород» (видео)