Юлия Терехова, автомобилистка: "Несколько раз я уже влетала в ямы, потому что под снегом их не видно. Порвала себе резину, но, к счастью, обошлось небольшой заплаткой".
Юлия Терехова каждую весну ездит с опаской. Машина низкая, и каждая неровность откликается ударом по подвеске, а иногда и по кузову.
Нарек Апреян, автомобилист: "Очень много ям стало по сравнению с прошлым годом. Особенно в Печёрах, я там живу, там очень много стало".
Владимир Носов, автомобилист: "На Июльских днях, где одностороннее движение, где железнодорожный переезд, там очень плохое состояние. В прошлом году его ремонтировали, в этом году его выбили окончательно. Там сейчас вот прямо тяжело проехать".
Сергей Валунов, автомобилист: "У нас, мне кажется, весь город — одна большая болевая точка, ну, за исключением тех дорог, которые недавно делали. Остальное всё растаяло. В центре ужас вообще".
Неаккуратно проехав по ямам, можно попасть на весьма дорогостоящий ремонт.
Александр Комаров, мастер автосервиса: "Здесь стоит говорить непосредственно о рычагах и сайлентблоках. Сильно страдают от этого амортизаторы, стойки амортизаторов подвески. Помимо прочего, наверное, самые ходовые детали, которые часто меняются в сервисах и которые ломаются на автомобилях — это стойки либо же тяги стабилизатора поперечной устойчивости".
Предельные размеры дефектов проезжей части регламентированы ГОСТом 2017 года. Так, ямы допускаются не более 15 сантиметров в длину и 5 сантиметров в глубину. При этом, в зависимости от категории дороги, группы улиц и размера, устранять их дорожные службы должны в срок от одних до четырнадцати суток.
Андрей Батманов, корреспондент: "Как измерить? Конечно, лучше всего, если есть рулетка или линейка, но если нет, поможет обыкновенный лист формата А4. Его размеры — 297 на 210 миллиметров. Просто положите его в яму. Если он там помещается, значит, она точно не соответствует государственному стандарту, можно требовать возмещения ущерба".
По словам юриста Виктора Чаплыгина, первое, что нужно сделать, повредив свой автомобиль на дороге — это зафиксировать повреждения, а также саму яму на фото и видео. Далее необходимо зарегистрировать ДТП, а попадание в яму считается таковым в Госавтоинспекции. Придётся проехать в отделение. Ущерб, по оценке Чаплыгина, скорее всего, придётся взыскивать через суд с организации, которая занимается обслуживанием конкретного участка дороги.
Виктор Чаплыгин, юрист: "К сожалению, это очень долго. Стандартный спор занимает около года до момента получения денег. Потому что это суды, это, как правило, всегда судебная экспертиза, потому что организация никогда не соглашается с ущербом. А после — ещё 2-3 месяца на исполнение непосредственно самого решения".
По информации главы Нижнего Новгорода Юрия Шалабаева, в этом году капитально отремонтируют более 16 километров дорог. В утверждённый перечень нацпроекта "Инфраструктура для жизни" вошли участки на улицах Рябцева, Звездинке, Карла Маркса, Кузбасской, Новикова-Прибоя, Удмуртской, а также на Казанском шоссе и Мызинском путепроводе. В плане стоит и ремонт дороги по Левинке и Георгиевскому съезду, а также замена деформационных швов на автомобильном мосту и окончание работ на Молодёжном проспекте. Над адресным перечнем по карточному ремонту работает Департамент транспорта и дорожного хозяйства. Впрочем, как отметили в пресс-службе городской администрации, там, где проблема стоит остро, ямы заделывают уже сейчас.
Чтобы не пропустить важнейшие новости: Telegram | MAX
Подписывайтесь и на наш Rutube и Яндекс Дзен
11 марта 2026 год ГТРК «Нижний Новгород» (видео)
