Андрей Батманов, корреспондент:
"Мы на проспекте Гагарина, здесь должна идти выделенная полоса для общественного транспорта. Однако, больше чем наполовину она закрыта снегом, поэтому этот электробус едет по обычной правой полосе, а мы за ним".
Пробки — 7 баллов. Даже в пятницу днём. Заезжаем в Караваиху. На Пятигорской улице глубокая колея, а под снегом лёд, на котором нет сцепления — даже на зимней резине.
Выпрыгивать из электрички приходится, приезжая на станцию Кеза Кировского направления. Иначе есть риск соскользнуть под поезд. Платформу, рассказывают жители местных садовых товариществ, в последний раз очищали в конце января.
Игнат Семёнов, житель СНТ "Квант" Семёновского муниципального округа:
"Обращались в Ространснадзор, в обычную прокуратуру. Обращение зарегистрировано, но рассмотрение занимает 30 дней… Это, может быть, в будущем и возымеет эффект, но сейчас платформу нам из-за этого не почистят… Сложившаяся ситуация противоречит ГОСТу, который регламентирует состояние остановочных платформ. Железная дорога — это зона повышенной опасности".
В пресс-службе Горьковской железной дороги на наш запрос, направленный 12 февраля, пока не ответили. А вот в Заволжье местные чиновники взяли проблему в свои руки. Глава Городецкого муниципального округа Александр Мудров опубликовал в своём канале пост о субботнике на станции.
По словам начальника отдела метеопрогнозов Нижегородского Гидрометцентра Ольги Мокеевой, в феврале выпало 150% от месячной нормы осадков.
Ольга Мокеева, начальник отдела метеорологических прогнозов Гидрометцентра ФГБУ "Верхне-Волжское УГМС":
"Снегопады возможны и в марте. Но, как уже показала практика, день длинный, поэтому снег постепенно будет переходить в мокрый снег, а это значит, что высота снежного покрова не будет нарастать".
Часть того, что уже нападало, начали завозить на территорию Шуваловской промзоны. Отметим, что площадки для складирования снега должны иметь водонепроницаемое покрытие. Таковы строительные нормы и правила.
Максим Лощенков, житель Нижнего Новгорода:
"Обращения везде были написаны… Куда только не были написаны: в прокуратуру, в отделы полиции. Полицию сюда вызывали, перекрывали въезд машинам…"
Чего здесь точно быть уже не должно, так это мусора. Но он снова здесь появляется. В администрации Нижнего Новгорода нам сообщили, что снег свозят не муниципальные службы и не на территорию рекультивированной свалки.
Чиновники предполагают, что завоз шёл через земельные участки, находящиеся в частной собственности, доступа на которые у городской администрации нет. По нашим данным, дорога к этим участкам одна.
Андрей Батманов, корреспондент:
"Она начинается от конечной автобусов на улице Пермякова. То есть, чтобы завоз отходов туда прекратить, необходимо просто перехватывать их где-то в этом месте".
В пресс-службе Управления МВД по Нижнему Новгороду нам сообщили, что выставить экипаж для круглосуточного дежурства в одном месте невозможно, так как это не единственный проблемный участок в городе. Также сообщили, что работа по привлечению водителей к ответственности за незаконную перевозку отходов и снега проводится на постоянной основе. С 1 января этого года административные протоколы были составлены на 272 водителя грузовиков.
Андрей Батманов, корреспондент:
"В конце января в СМИ появилась информация о расторжении концессий на строительство двух станций снеготаяния в Нижнем Новгороде. 30 января мы направили в городскую администрацию запрос с просьбой прояснить ситуацию и показать нам места, куда с улиц города должен свозиться снег. Ответить должны были в течение семи дней, однако, по состоянию на пятницу, 20 февраля, никакой информации чиновники не предоставили".
Чтобы не пропустить важнейшие новости: Telegram | MAX
24 февраля 2026 год ГТРК «Нижний Новгород» (видео)
