«Беспилотный погрузчик»: как новые технологии упрощают работу складов

Он не уйдет на больничный или в отпуск. Готов работать по 12 часов в день - без обеда. Беспилотный погрузчик выезжает на задание - перевозит паллеты из зоны приемки в зону хранения. Это обычная тележка для транспортировки грузов, но - с головой. Комплекс роботизации разработали российские ученые. Эта задумка - полностью новая, в складской технике раньше не применялась. Ее уникальность кроется в системе навигации - простой, но надежной.  

Андрей Леус - Ведущий научный сотрудник лаборатории цифровых систем специального назначения МФТИ: Это собственная запатентованная система навигации, которая вот как раз была изобретена в Московском физико-техническом институте. Мы используем потолочные метки навигационные. которые робот видит с помощью камеры. И определяя углы направления на эти метки, может вычислить свою координату. С точностью до сантиметров. 

Всего робот оборудован четырьмя камерами. И если верхняя - для перемещения. Курсовая камера позволяет видеть препятствия перед роботом. А боковые - помогают контролировать взятие паллет. В условиях реального, "живого" склада.

Татьяна Колпакова, Корреспондент: Робот оборудован поясом безопасности. Датчики снизу контролируют ситуацию вокруг. Поэтому робот не способен ни наехать на человека, ни врезаться в препятствие. При малейшем сомнении он должен остановится. Давайте проверим. Да, робот остановился. И вежливо просит нас удалиться с проезжей части.

Перевозить робот может любые грузы - и твердые, например, автозапчасти. И жидкие - например, моторное масло. Следить за работой беспилотных коллег можно через веб интерфейс. 

Олег Скоблин - Администратор системы сопровождения и управления складом ООО "Нижбел": Мы можем посмотреть любого из доступных роботов в режиме онлайн. То есть можем подключиться к любой их камере. Можем вывести на полный экран посмотреть, что сейчас видит робот. То есть там препятствие, видит человека, видит паллет, который мешает проехать.

Стоит отметить, что робот - не заменяет человека. А лишь берет на себя рутинные обязанности. Сотрудники выполняют другие - более важные. А объем выполненной работы - только растет. Такие беспилотные погрузчики теперь "трудятся" на складе компании "Нижбел". Внедрение в процесс новейших отечественных разработок - это работа на опережение.

Олег Скоблин - Администратор системы сопровождения и управления складом ООО "Нижбел": Современный мир развивается, технологии развиваются. Как показывают нам наши зарубежные партнеры, у них данная техника в обиходе довольно давно. Мы немножечко отстаем. Но тем не менее, сейчас появляются отечественные решения, и фирмы, которые начнут учиться и пользоваться сейчас, в последующем получат преимущества на развитие своего бизнеса.

Полное внедрение робота - от пробных заездов до безошибочной работы - заняло около 3 месяцев. Серьезную подготовительную работу на складе провели и до начала проекта. И на этом оптимизация рабочего процесса не заканчивается. В ближайшем будущем здесь появятся таблетки-роботы. А шаттловая система позволить автоматизировать не только транспортировку грузов, но и их хранение. 

Чтобы не пропустить важнейшие новости: Telegram | MAX

06 февраля 2026 год ГТРК «Нижний Новгород» (видео)