От площади Комсомольской до парка «Дубки». Восемь с небольшим километров путей заменят, обновят контактные сети, реконструируют тяговую подстанцию на разворотном кольце «Дубки». Но такой объем работ потребует почти год — до ноября 2026 года. 15 декабря подвижной состав разгрузил утренний час пик. И на этом все.
Вагоны разъехались, оставив местных жителей в замешательстве. В этой части Ленинского района последние лет 10 активно строили новые ЖК, людей стало гораздо больше. А вся инфраструктура для них сосредоточена именно вдоль трамвайной линии: 106-я, 185-я, 182-я школы, по меньшей мере 4 детских сада, 32-я детская поликлиника и районная стоматологическая, женская консультация, библиотека, центр детского творчества. И это не весь список социальных объектов.
Наталья Карнова, жительница Нижнего Новгорода:
"У меня ребенок маленький, всего два года. Вот сейчас он заболел. В пятницу нам к врачу. Благо, у меня есть возможность попросить кого-то. Если нет возможности, это получается на такси. А такси, если какая-то непогода, увеличивается до тысячи рублей. Это в одну сторону".
В Центре развития транспортных систем предлагают пересаживаться на автобусы: № 20, 40, 58, 64, 81 и 83. Ходят они по улицам Молитовской, Баумана и проспекту Ленина. Но туда еще нужно дойти. Автобусное сообщение обещают усилить дополнительными единицами на линии. Более подробной информации пока нет.
Александра Шейбак, жительница Нижнего Новгорода:
"У меня лично ребенок учится в школе № 185, это через 4 остановки на трамвае. Автобус — это не альтернатива, потому что пешком дорога увеличивается в два раза, плюс не пройти, там у нас гаражи. Безусловно, менять трамвайные пути нужно. Но! Время почему подобрано? А если ударят морозы? Ведь не будут ни работы вестись, ни трамвайных путей".
Ответ есть — сроки диктует концессия по реконструкции трамвайных путей. Каждый новый участок реконструируют по окончании предыдущего. На этом отрезке рельсо-шпальная решетка открытая. Такую можно укладывать зимой. А пока кладут рельсы, подвижной состав будет усиливать другие маршруты.
Евгений Грабовский, директор ООО "Экологические проекты":
"Мы сейчас всех водителей перебрасываем. То есть у нас увеличение выпуска по 8 маршруту и, соответственно, по 417 маршруту будет 1 депо. У нас будет усиление 27 маршрута в связи с тем, что он сейчас один здесь остаётся для возможности вывоза людей с площади Комсомольской, подъём наверх до площади Лядова, и будет усиление по 5 маршруту".
Так или иначе, реконструкция здесь — давно назревшая необходимость. Этим трамвайным путям почти 100 лет. Их проложили в 1926-м. А последний ремонт был в 2008-м. И то частичный. Сейчас речь о капитальном обновлении.
