Новый проезд на Пушкина: мнения разделились

Ни пройти ни проехать. Пешеходы крадутся по улице Пушкина от Артельной до Бекетова вдоль трамвайных путей. Альтернативных вариантов нет. Тротуарами этот участок не оборудован, а до врачей местным жителям как-то пройти нужно.

Екатерина Дереза, жительница Нижнего Новгорода:

"А вот иду из поликлиники. Ямы, я даже не знаю, как машины едут. Вот иду вся в грязи".

Протоптанные обледенелые дорожки вдоль рельсов или размытый ухабистый проезд, который под силу преодолеть только внедорожникам. Идти рядом с проезжающими автомобилями многие оправданно опасаются. Общественный транспорт тоже не всегда выход.

Владимир, житель Нижнего Новгорода:

"От дома до остановки и от остановки до больницы – в сумме то же самое расстояние, что я иду от дома до больницы пешком по прямой. Я иду от парка Пушкина вот так вот с палочкой. Часть дороги мне приходится палочку нести в руках, потому что опираться невозможно. Мне проще перетерпеть боль. Вдоль рельсов по грязи, как снег выпал – вода, хоть плыви".

Немногие рискуют поехать по этой дороге в часы пик. Во-первых, высока вероятность оставить подвеску в овраге. Во-вторых, не каждая легковушка в принципе преодолеет этот участок. А в-третьих, вечером, когда проспект Гагарина не справляется с потоком машин, здесь выстраивается своя автомобильная пробка; карманов мало, поэтому разъехаться автомобили не могут.

Сергей Тимофеев, житель Нижнего Новгорода:

"Дорога, наверное, как инфраструктура здесь напрашивается однозначно. Насколько это жителям будет комфортно – я вот тоже живу по этой трассе. Ну, наверное, чем-то мы должны жертвовать. Дорога здесь нужна однозначно. Напрямую со Средного рынка дорога прямая. Она разгрузит, безусловно".

С документацией по планировке территории на улице Пушкина и строительстве здесь дороги можно ознакомиться на информационном стенде в администрации Советского района. Точное количество полос пока не определено: их будет от двух до четырёх. Документацией по планировке территории предусмотрен снос незарегистрированных в ЕГРН строений, в частности гаражей.

Елена Гомонова, корреспондент:

"Длина дороги составит чуть больше километра. Расчётная скорость движения – 40–50 км/ч. Трамвайные пути встроят в дорожное полотно. Что немаловажно, должны оборудовать пешеходные дорожки, потому что сейчас люди идут либо вдоль трамвайных путей, что небезопасно, либо проходят по размытой дороге, где, в свою очередь, проезжают автомобили".

В документе значатся и велосипедные дорожки. Общественные обсуждения по проекту планировки продлятся до 11 апреля. Администрация Нижнего Новгорода пока воздерживается от комментариев.


11 апреля 2025 года. ГТРК "Нижний Новгород" (видео)