Фуникулёр заработал в Нижнем Новгороде спустя почти сто лет! Когда он станет доступен всем?

На стыке истории и современности. На месте футуристичной верхней станции фуникулера раньше находилась водонапорная башня - ее фундамент был найден при реставрации. От Кремля до улицы Рождественской, как и тогда - за 2 минуты. И преодолевает это расстояние вагончик за счет электричества, а не воды - как раньше. ((ТИТР ИСТОЧНИК)) В конце 19 века в кабинах находились цистерны. И вагон с полной цистерной опускался вниз, а второй - пустой - поднимался.

Дмитрий Грызин, Управляющий делами Правительства Нижегородской области: В процессе производства работ на каждом этапе выявлялись какие-то обстоятельства, которые требовали либо корректировки проектной документации, либо принятии каких-то технических решений.

Поэтому от идеи до воплощения прошло 4 года: оползни, склоноукрепление, водоотведение для родников. Длина маршрута 132 метра. Причем часть трассы - прямо под крепостью - больше в России такого нет. Кирпичная кладка тоннеля сохранилась от старого фуникулера. 

Сейчас мы находимся внутри вагончика. Последние пассажиры здесь были без малого сто лет назад. Тогда выгон был рассчитан на 24 пассажирских места, причем делились они на две каюты - сидячие места и стоячие. Сейчас он вмещает в себя до 40-ка человек, то есть 3 тонны.

Вагон дизайна конца 19 века "отвозит в прошлое". Внутреннее убранство и архитектурный облик нижней станции восстанавливали по  фотографиям и чертежам утраченной на этом месте исторической постройки.

Были применены натуральные материалы - это дубовый шпон, напольная плитка, похожая на историческую. То есть облик максимально приближен к реальности, которая была в начале 20 века.

Для посещения фуникулер откроется к концу 2024 года. Сейчас проводятся работы по благоустройству близлежащей территории. Встречать гостей достопримечательность конца 19 века будет круглогодично. 

24 августа 2024 года, ГТРК «Нижний Новгород» (видео)