Как правильно в морозы заводить автомобиль и что делать, если завести не получилось

В новогодние праздники только в Нижнем Новгороде с симптомами переохлаждения в скорую помощь обратились 18 человек. Еще пятеро - с признаками обморожения. Аномальный холод проверяет на устойчивость сами машины скорой помощи - как и любой другой автомобиль они могут "замерзнуть" и не завестись. 

 Ксения Пиногорова - Заместитель главного врача по оперативной работе ГБУЗ НО «Станция скорой медицинской помощи г. Нижнего Новгорода»: Ежедневно станция скорой медицинской помощи комплектовала до 75 выездных бригад скорой медицинской помощи. Надо отдать должное - в этом году на 30% обновлен автопарк автомобилей в нашей организации. В связи с этим проблем с выпуском автотранспортом на линию нет.

А вот для автомобилистов случаи, когда аккумулятор сел - нередки. Новые автомобили - до 5 лет - особой подготовки к морозам не требуют.

Автомобилю Олега Якунина больше 15 лет. Заводится исправно - даже в -30. Водитель уверен,  "устойчивость" машины к холодам зависит от ее исправности. 

Олег Якунин - Житель Нижнего Новгорода: У меня вот здесь залито хорошее масло - синтетика, хорошее масло в двигатель ой в коробку залито. Провода хорошие силиконовые стоят, свечи в двигателе и аккумулятор хороший. И поэтому проблем в морозы я не испытываю.

В мороз лучше снизить нагрузку на аккумулятор - отключить печку, музыку и свет и только потом заводить. Также специалисты советуют прогревать автомобиль каждые 4 часа - так он не успевает охладиться. Идеальный вариант - сигнализация с автозапуском. Но и здесь есть правила. 

Алексей Солодков - Руководитель автосервиса: Автомобиль все-таки заводится, когда вас в нем нет, нужно чтобы машина была обслужена. Ну то есть проверять уровень масла, технические жидкости чтобы были все на месте.

Если машина все же не завелась - придется снимать и отогревать аккумулятор. Ещё вариант - зарядить его от другого автомобиля - "прикурить". Для этого нужно иметь с собой пусковые провода. 

- У нас у аккумулятора существует плюс и минус. Их перепутать ни в коем случае нельзя. То есть мы берем провод к примеру черный - это минус - минусовую сюда, минусовую туда - к соседнему автомобилю. И этими проводами мы не касаемся кузова, ни в коем случае.

Здесь мнения водителей расходятся - кто-то считает что во время присоединения проводов автомобиль донор следует заглушить. Кто-то оставляет мотор включенным. Важно помнить, что в последнем случае есть риск замыкания. 

07 января 2024 года. ГТРК "Нижний Новгород"(видео)