Три золотые, две серебряные и три бронзовые медали: Ученые НГТУ получили награды Международного салона "Архимед"

Не на колесах и не на гусеницах. Эта машина едет на рОторно-винтовОм движителе. По принципу мясорубки она "перемалывает" все "мягкие поверхности". Ее стихия - снега и болота. 

Алексей Аникин - Профессор кафедры «Автомобили и тракторы» НГТУ им Р.Е. Алексеева , д.т.н.: У нас машины используются в основном на мелиоративных площадках, очистных сооружениях, там где нужно перемешивать грунт, ну, и скажем так, "развозить" реагенты. 
 
Роторно-винтовые машины - разработка не новая. Первые модели появились еще в эпоху Клондайской золотой лихорадки. В России, а точнее в НГТУ имени Алексеева новацию подхватили в конце 60-х. На базе университета даже был создан собственный завод. С конвейера сошли больше десяти вездеходов. А потом по разным причинам, машины оказались не нужными, про них забыли..на 40 лет.

Владимир  Беляков-  Начальник Управления научно-исследовательских и инновационных работ НГТУ им. Р.Е. Алексеева , профессор, д.т.н.:  Появились заказчики в виде нефтяников, которым нужно было спасать своих людей в случае аварии на газонефтяных платформах, а это северные территории!
 
Наши инженеры продолжают конструктивно совершенствовать системы вездехода. Они придумали как стабилизировать движение машины по льду, так чтобы шнеки не разъезжались. За это коллектив НГТУ был отмечен золотой медалью на международном салоне "Архимед". В этот же день нижегородские ученые получили европейский патент. 

Владимир Колотилин  - Доцент кафедры «Строительные и дорожные машины» НГТУ им Р.Е. Алексеева , к.т.н. : Поверхности пути нас прежде всего интересуют! А кому это понадобится - землю рыть или ремонтировать трубопроводы или разгружать суда на необорудованных рейдах - это вопрос следующий.
 
Сегодня, в мире такие машины производят только на одном заводе - в Заволжье.  Отечественный вездеход делают так, чтобы он мог "выкрутится" из любой ситуации.

22 апреля 2023 года. ГТРК "Нижний Новгород" (видео)