Симулятор колесной нагрузки "Циклос" будет задействован в Нижегородской области

Это экспериментальный участок дороги. Здесь два вида оснований: классическое - песок и щебень, которые порой надо везти за десятки километров и добытый здесь же грунт, который укрепили смесью цемента и извести. Задача стоит - понять, какая конструкция лучше выдержит эксплуатационные нагрузки.

Поможет в этом разработанная Российским дорожным НИИ установка "Циклос". За три месяца она должна причинить дороге износ эквивалентный шести годам. Каждая из четырёх тележек прикладывается к асфальту с силой в 5 тысяч 750 килограмм - как у грузовика. В дорожное покрытие вмонтированы датчики давления, напряжения, деформации, влажности.

Сергей Мирончук, Заместитель начальника управления перспективных методов исследований и испытаний ФАУ "РОСДОРНИИ": Которые нам позволят, как рентген понять причины разрушений, которые мы видим на поверхности. Если мы видим на поверхности колею, то датчики помогут нам сказать, какой слой виноват и почему это произошло.

По итогам эксперимента специалисты "РОСДОРНИИ" представят в госкомпанию "Автодор" технический отчёт. На его основании возможна корректировка дальнейших или уже существующих проектов по строительству и реконструкции дорог. Если эксперимент на строительстве магистрали "М-12" будет признан удачным, это может помочь существенно упростить логистику. 

Кирилл Тимин, Ведущий специалист ГК "Автодор": Существующая дорожная одежда уже согласована проектом и менять её мы вряд ли будем. А новая технология, как она себя покажет - посмотрим. Будем по оценке, возможно, проектировать, задумывать на следующих этапах нового строительства.

После Нижегородской области "Циклос" планируют разместить в Подмосковье. Предполагается, что в будущем дорожники будут тестировать технологии на экспериментальном полигоне.

25 июля 2022 года. ГТРК "Нижний Новгород" (видео)