В частности, речь шла о том, чтобы совместить время прибытия пассажирских поездов дальнего следования, курсирующих до Нижнего Новгорода и пассажирских судов на подводных крыльях «Валдай 45Р», чтобы пассажиры железной дороги могли по воде добраться из областного центра в Городец и Макарьевский монастырь.
Как сообщили в ГЖД, похожая практика симбиоза железнодорожного и водного транспорта при выстраивании межрегиональных маршрутов уже успешно зарекомендовала себя в других регионах России. Так, подобная схема движения связывает остров Валаам с Москвой, Санкт-Петербургом и Петрозаводском.
Фото: nne.ru
16 апреля 2022 года, ГТРК "Нижний Новгород"
