В Нижегородском регионе сегодня началась операция "Автобус"

Нина Коляскина живет на 3 дома: в Нижнем Новгороде, в Дзержинске и в пригородных автобусах, - поэтому особенности национальных пассажирских перевозок изучила вдоль и поперек.
Автобусов с идеальным техническим состоянием, говорят автоинспекторы, практически нет. Кроме неправильно привинченных номеров ни к этой "ГАЗели" с маршрута Нижний Новгород - Дзержинск, ни к документам шофера у автоинспекторов замечаний не было. По словам водителя, микроавтобус за 3 с лишним года ни разу не побывал в ДТП, хотя по внешнему виду этого не скажешь.
Автобусов на нижегородских дорогах год от года становится все больше, а желающих получить водительскую категорию "Д" - все меньше. Учебно-производственный комбинат автотранспорта несколько лет назад готовил до 600 водителей автобусов в год, сейчас – всего 80.    
Дефицит восполняют гастарбайтеры, но к водительской элите их вряд ли можно причислить. Подлинность удостоверения этого человека за рулем у сотрудников ГИБДД всегда вызывает сомнения.
Только по Нижнему Новгороду в 46 ДТП виноваты водители автобусов: не уважают других участников дорожного движения, превышают скорость, проезжают на красный сигнал светофора.
В результате проверки автоинспекторов, у "ГАЗели" оказалась неисправна задняя дверь, и шины стерты до корда. На вопрос, в каком режиме он перевозит пассажиров, водитель ответил уклончиво, дав понять, что люди для него – лишь мертвый груз.