По одной карте - один билет: почему такое платежное неравенство установилось в общественном транспорте?

Галантность отменяется. За девушку в общественном транспорте теперь не заплатишь, если при себе только банковская карта. Вот такие объявления появились на некоторых нижегородских маршрутах. Одной банковской картой на одном терминале можно оплатить только 1 поездку. Следующая оплата возможна только через 255 минут. Так что, если в течение 4 часов снова попадете в эту же маршрутку, оплатить проезд безналично уже не получится. 

Как нам пояснили в компании-операторе "Ситикард", проблема связана с тем, что списание средств с банковской карты происходит в отложенном режиме. А значит, к моменту проведения оплаты на банковской карте может просто не оказаться средств. И тогда она попадает в стоп-лист перевозчика. Количество таких случаев неоплаты проезда в регионе стало расти. 

Нововведение коснулось 14 процентов автобусов частных перевозчиков и около 4 процентов подвижного состава муниципальных предприятий. В сбербанке же ответили, что эта мера временная, так как цитата "...с проведением технических работ по модернизации системы оплаты проезда, направленной на исключение случаев неоплаченных поездок с использованием банковских карт, при оплате на одном терминале в течение одного рейса временно вводится правило "Одна банковская карта – один билет...".  То есть, пока, пассажирам с собой стоит иметь альтернативные способы оплаты проезда: наличные, транспортную карту или запасную банковскую. Между тем, таким платежным неравенством уже заинтересовались антимонопольная служба и прокуратура. Проводится проверка. 

22 марта 2021 года. ГТРК "Нижний Новгород" (видео)