Бюджет теряет сотни миллионов из-за нелегальных перевозчиков

Со слов пассажиров этой "Газели", они все братья или сёстры, ну, или просто знакомые водителя. Чужих здесь нет. И поэтому едут все бесплатно. Но чаще всё-таки дают. Даже, можно сказать, все и постоянно. Основная схема подобных перевозчиков следующая, и очень простая, Сажают людей в пункте посадки и довозят до места назначения, после все выходят и расплачиваются с водителем. Таким образом, получается, что по трассе люди, якобы, едут бесплатно

Но такой псевдородственный условно бесплатный проезд чреват. При возникновении несчастного случая, никто не возместит причинённый ущерб и вред здоровью. 

Начальник сектора безопасности на объектах транспортной инфраструктуры Министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Александр Васин "Безопасность. Лицензионные требования устанавливают требования к транспортному средству: водитель прошёл медицинский просмотр перед выездом. - Ну, и страховка - Естественно"

Конечно, можно было в сюжете дать слово и водителям, а их только за 20 минут рейда, было выявлено двое, но они все говорят одно и то же - мы ездим по всем правилам, и все документы у нас в порядке. Хотя, главного - лицензии на перевозку пассажиров у них нет. И ещё - от нелегальных перевозчиков страдают легальные. Здесь же все: и обновление подвижного состава, и заработная плата. Если бы они просто заплатили налог, то бюджет области получил бы десятки миллионов рублей доходов.

Руководитель регионального отделения ОНФ в Нижегородской области, руководитель НРОО "Центр помощи автомобилистам" Сергей Кузин "Огромное количество перевозчиков в Нижнем Новгороде производит это на незаконной основе, соответсвенно Министерство транспорта с этим борется, и вот сейчас мы на одном из таких рейдов присутствуем"

Штраф на юридическое лицо до 100.000 рублей и многочисленные аварии с участием водителей - "нелегалов", к сожалению, никого не пугают. Пока есть спрос, на "побыстрее и подешевле уехать", будет и предложение, на "эх, прокачу".