Нижегородские судоходные компании готовятся к тотальной проверке

Сегодняшний день объявлен днем траура в память по погибшим в катастрофе на Волге. Теплоход "Булгария" затонул в минувшее воскресенье. Данные по погибшим постоянно меняются. Тем временем власти собираются устроить тотальную проверку технического состояния пассажирского транспорта.
Поисковые работы ведутся круглосуточно. После крушения теплохода со дна Волги водолазы подняли 53 тела. Причины трагедии устанавливаются, но уже понятно, что судно было технически неисправно.
Григорий Рапота, полномочный представитель Президента РФ в Приволжском федеральном округе: "Не понятно, почему пароход, который рассчитан на 140 пассажирских мест, был загружен под 200 человек. Почему эта старая посудина  до сих пор перевозит пассажиров? Проверка будет производиться не только в Татарстане, но и вообще по Волге. С органов контроля будем спрашивать, как они контролируют."
Между тем, нижегородские судоходные компании в один голос утверждают, что в Нижегородском регионе таких судов, как "Булгария", нет совсем. От Нижнего Новгорода плавают теплоходы, построенные в 70-80-е годы, а безопасности пассажиров уделено особое внимание.
Наталья Виноградова, руководитель пресс-службы судоходной компании: "Это молодые суда, срок эксплуатации при должном уходе, техническом оснащении у них может быть очень долгий. Один тот факт, что у Волжского пароходства есть 6 своих баз технического обслуживания флота и 2 судоремонтных завода, уже говорит о многом."
Как технически неисправное судно могло выйти в рейс, пока до сих пор непонятно. Подобных трагедий на воде в России не происходило с 1983 года. Генеральная прокуратура уже начала проверку.
Генеральный прокурор РФ Юрий Чайка поручил всем транспортным прокурорам провести проверки исполнения законодательства при освидетельствовании судов, правомерности выдачи разрешительных документов.
Под особый контроль попадут суда, возраст которых превышает 25 лет. По мнению судовладельцев, теплоходы живут, как люди. Они используются всего 4 месяца в год, а всё остальное время просто не работают, а значит, изнашиваются медленно.
Дмитрий Галкин, генеральный директор судоходной компании: "Существуют специальные технические регламенты, которые судно должно пройти и получить разрешение на работу."
Кстати, сутки спустя после трагедии в Татарстане из Нижнего Новгорода в Казань отправилось круизное судно. На борту находятся 130 человек. Меньше, чем через сутки, теплоход достигнет Казани. Катастрофа на Волге нижегородцев, по-видимому, не напугала. По информации судоходных компаний, от поездок отказались лишь несколько человек.
В память по погибшим в катастрофе на Волге 12 июля объявлен днем траура.