Новый транспортный налог на лодку: кто будет платить больше

В ведомстве пояснили, что ошибку допустили издания, которые неверно истолковали, принятые недавно в Госдуме поправки во вторую часть налогового кодекса. В чем их суть и что они изменять для владельцев маломерных судов?
Алексей Смирнов, исполнительный директор МОО "Национальная ассоциация маломерного судоходства": "Регистрации подлежат маломерные суда, в том числе и весельные лодки, моторные лодки, если их масса более 200 кг и они оснащены мотором более 10 лошадиных сил. Лодки с параметрами меньше указанных не нужно регистрировать. Соответственно они не попадают под налогообложение. 
Эти поправки, принятые Госдумой, принципиально ничего не меняют. Они устраняют некоторые технические коллизии. То есть если ранее до принятия 36 Федерального Закона подлежали регистрации все моторные лодки, не зависимо от мощности двигателя, то с введением этого закона стали применять ограничение в 10 лошадиных сил.Попутно был введен еще один критерий, это масса маломерного судна 200 кг. 
По поводу гидроциклов в новой редакции ничего не сказано, они, как облагались налогами, так и облагаются. Налог на гидроциклы исчисляется: 50 рублей с лошадиной силы. Но тот же самый Налоговый Кодекс позволяет региональным властям увеличить этот налог до 500 рублей. В результате 200-сильный мотор облагается налогом в сто тысяч рублей".