В гонке на шарах победили нижегородцы

За тем, как взмывали в небо Нижнего Новгорода воздушные шары, наблюдала корреспондент программы "Вести-Приволжье" Майя Аленова. 

Магия газа и за считанные минуты воздушный шар обретает узнаваемую форму. К полету аэростат готовит наземная команда из нескольких человек. А вот пилот в корзине один, два - максимум. 
Георгий Зименко, организатор Кубка вызова воздухоплавателей "SharNN": "Мы пойдем на высоте сначала 400 метров, потом 1200, изначально была заявка на 3 тысячи метров. Так, конечно, не получится улететь, как планировали ,но, думаю, километров на 400 - у нас есть возможность улететь".
В этом году участники решили лететь 11 часов, на час больше, чем в прошлом. Тогда удалось пролететь 340 километров. О критериях оценки журналистам рассказывают на пресс- конференции, накануне полета. 
Сергей Домени, судья Кубка вызова воздухоплавателей "SharNN": "Оцениваться будет результат по наибольшему расстоянию, которое за это время удастся преодолеть каждому из пилотов".
Иван Меняйло, участник Кубка вызова воздухоплавателей "SharNN": "Основная задача пилота найти более быстрый поток, при этом еще стратегически спланировать так, чтобы направление ветра не повернуло, чтобы он не ухудшал удаление".
Однако, уже на старте погода вносит определенные сложности, говорят пилоты. Но тем и интересней. 
Сергей Баженов, участник Кубка вызова воздухоплавателей "SharNN" (Московская область): "Ветер свежий, то, что свежий у земли - против нашего ожидания, это мешает нормальному старту, потому что у всех подвесные баллоны снаружи, так что тут есть нюансы, чтобы безопасно уйти".
Шесть экипажей взмывают в небо с короткими промежутками. В корзине - только самое необходимое. 
Михаил Суворин, участник Кубка вызова воздухоплавателей "SharNN" (Московская обл.): "Как планируем бороться с холодом и голодом? Чай, печенье, орешки, шоколад".
Георгий Зименко, организатор Кубка вызова воздухоплавателей "SharNN": "С собой берем газ, остальное все можно пережить, большое спасибо, я должен лететь".
Приземлились экипажи между Йошкар-Олой и Кировом. Победила команда нижегородцев. По воздуху они преодолели 388 километров. Пилотов, занявших 2-ое и 3- е место, от победы отделили 2 с половиной и 6 с половиной километров. Впрочем, как и в любых соревнованиях, победа - важна, но главное - все же участие.