На работу на ГАЗ он пришел в 1960 году, уйдя на заслуженный отдых в 2004м. Первыми самостоятельными работами конструктора Кудрявцева стали лебедки самовытаскивания и их приводы для автомобилей ГАЗ-62, ГАЗ-66. Участвовал в проектировании и модернизации коробок передач, задних мостов и раздаточных коробок трансмиссий грузовых автомобилей.
В 1988 – 2001 годах – Юрий Кудрявцев занимал пост главного конструктора Горьковского автомобильного завода. Под его руководством разрабатывался полуторатонный грузовик ГАЗ-3302 «ГАЗель», и автомобиль «Соболь».
Курировал производство спецтехники. Лауреат премии Правительства РФ (1996) – за комплексную разработку и промышленное освоение в массовом производстве семейств этих многофункциональных малотоннажных автомобилей.
Автор 87 научных работ, которые были опубликованы в основных технических журналах страны. Обладатель 21 патента на изобретения и промышленные образцы автомобильной техники.
Коллектив ГТРК "Нижний Новгород" выражает соболезнования родным и близким Юрия Кудрявцева.
Фото: names52.ru
