В Нижегородской области в первый рейс вышел теплоход с ледокольной приставкой: уникальные кадры

Звук трескающегося льда для команды этого судна слаще музыки. Для них это звук весны. Ледорез прорубает путь по тонкому апрельскому льду. Завтра по этой водной дороге пойдут грузовые суда.
Это судно уникально. Всего в России их 2. Оба были произведены в Нижегородской области. С таким громким звуком 7 острейших ножей платформы готовы прорубить дорогу шириной 18 метров по льду толщиной в 2 метра. Сейчас толщина льда не больше 70 сантиметров, и при первом касании с платформой он превращается в крошку. Это легкая задача для теплохода и его команды. Также навигацию встречали и в прошлом году. Причем за собой судно оставит ровный путь. В этом его главное отличие от мощных ледоколов.
Для капитана Александра Бирюкова эта навигация юбилейная: 40 лет на флоте, из которых 27 он провел у руля "Отешки" (так он ласково называет теплоход) - гигант с платформой длиной 35 метров. На борту есть только одно суеверие: ругать судно ни в коем случае нельзя.
Начинать навигацию первыми и последними уходить в затон - такова их трудная работа. Здесь даже сейчас шутят, что уже опаздывают: команда помнит, как открывали навигацию в последних числах марта.