Нижегородская семья реставрирует старые автомобили: какие экспонаты имеются в их коллекции?

"Москвич-403" - редкий экспонат и выставочный образец. Этих машин практически не осталось в мире. Каждый такой автомобиль считается желанным приобретением для коллекционеров. Однако эта машина находится не в музее, а во владении семьи Мининых. Это целая команда - дружные мальчишки вместе с лучшими друзьями, во главе с отцом - умельцы на все руки смогли не только воссоздать первоначальный облик автомобиля, но и заставить его ездить.
Кроме "Москвича-403" в коллекции любителей-автомеханников есть очень необычный транспорт. Мини-грузоподъемник был спроектирован, что называется "с нуля". Основой послужил автомобиль с того же завода "АЗЛК". Все остальное - фантазия разработчиков. Один из членов авто-бригады рассказал, что началось создание такой конструкции с обычной реставрации.
Этот коллектив, оказался не только любителем ретро-автомобилей, но и ценителем других необычных механизмов. Прижились в их гараже и 3-колесные велосипеды. По словам старшего из Мининых, таких велосипедов в Нижегородской области больше нет - уникальные экземпляры были доставлены из других городов, а самый маленький велосипед пролетел до Нижнего Новгорда больше 2000 километров. Преимущество трех колес оценили младшие члены своеобразного "клуба автомехаников".
После показательных поездок нам продемонстрировали место, где все эти раритетные машины получают вторую жизнь. В гараже у Игоря Минина настоящая кладовая. В его арсенале есть практически все возможные запчасти от любых моделей машин уже несуществующего завода "АЗЛК". На двери расположен готовящийся проект нового автомобиля для реставрации, а на крыше установлен самый известный образец - "Москвич-401" - ветеран с полувековым стажем. Мужчина уверен, что эти машины отечественного производства могут пережить любого железного "иностранца".
ИГОРЬ МИНИН, ГЛАВА "БРИГАДЫ АВТОМЕХАННИКОВ": "Машине 60 лет. Ее берегли, ухаживали за ней постоянно. "Москвич" до сих пор ездит и находится в рабочем состоянии. Все приборы на нем работают".
О том, что все машины ломаются одинаково, сам Игорь знает не понаслышке. По будням он работает в службе эвакуации. Но как только появляется свободное время энтузиаст-автомеханник снова принимается за любимое дело в компании своих сыновей и их друзей. Не смотря на уговоры коллекционеров, ни одну машину эти механики продавать не соглашаются.