Нижегородцы привыкают к новым дорожным развязкам: как теперь передвигаться в центре города?

Проезжая с улицы Белинского, раньше можно было сразу поворачивать налево - на Окский съезд, но теперь это запрещено. Чтобы с Белинки повернуть на проспект Гагарина, нужно сначала повернуть направо, развернуться и ехать в прямом направлении.
В роли штурмана - Дмитрий Брылин. В областной Госавтоинспекции он отвечает за контроль организации движения. С таким провожатым запутаться сложно. Многие водители, выезжая с улицы Белинского на площадь Лядова, по привычке сворачивают налево. Теперь это считается запрещенным маневром. Разворот на этом месте - тоже нарушение.
Традиционный разворот здесь теперь запрещен и отнесен дальше, на вновь сформированную площадь Лядова. Время от времени экскурсия прерывается - на "островке безопасности" появляется очередной заблудившийся пешеход.
Наземного пешеходного перехода через площадь Лядова теперь тоже больше не существует. Он ликвидирован, как слишком протяженный и небезопасный.Площадь Лядова после реконструкции стала просторнее, но места пешеходам на ней пока нет. Ни один из новых подземных переходов пока не открыт. Их должны доделать в январе будущего года - но даже тогда будут открыты не все. Строительство перехода под улицей Белинского закончится только к следующему лету. Сейчас людям остается или пользоваться старыми подземными переходами, или обходить по наземным - это крюк в сотни метров. Самый узкий участок дороги теперь - подъем с метромоста. Поток автомобилей с новой эстакады в верхней части города встречает преграду из трех светофоров. Даже днем, в так называемое "межпиковое время", на метромосту в сторону центра - пробка.
Скоро здесь будет запрещен левый поворот и ликвидирован пешеходный пешеход. Инспекторы говорят, что приходится чем-то жертвовать, тогда получится максимально увеличить интервал работы светофора, чтобы пропускать поток с метромоста. Попадает под запрет и разворот на Московском шоссе, сразу за эстакадой. Разворачиваться теперь можно прямо под виадуком, по кругу. Изменилась и схема проезда перекрестка улиц Советской и Ивана Романова. Со стороны Московского шоссе водители могут ехать в любую сторону - сориентироваться по полосам помогут дорожные знаки. Для пешеходов предполагаются подземные переходы, но здесь они тоже не достроены.
Все подземные переходы, примыкающие к четырем выходам с новой станции метро "Горьковская", уже работают. Пересекать 6-полосную улицу Горького пешеходам разрешается только под землей.
Александр Сосновский, заместитель начальника отдела ГИБДД УВД по городу Нижнему Новгороду: "Основная проблема пешеходов - выход не в том месте, где им нужно. Таблички и громкая связь помогут людям освоиться в новых подземных переходах".
Сотрудники Госавтоинспекции обещают дать нижегородцам время на адаптацию. Первую неделю или две, за нарушения правил движения на новых дорожных развязках ни водителей, ни пешеходов штрафовать не будут.