Дороги Приволжской столицы принимают полмиллиона транспортных средств в месяц

В Областном центре завершена масштабная работа по сбору информации о движении транспорта, как в черте города, так и в ближайших пригородах. Основной вывод - на Нижний Новгород ложится огромная нагрузка как на транзитный транспортный центр. Так, на наиболее загруженных магистралях средняя плотность движения составляет более 300 автомобилей в час. Но и это не предел.
На отдельных участках плотность движения только грузового транспорта превышает 800 автомобилей в час. В среднем, это 2 грузовика каждые 10 секунд.
АНАТОЛИЙ ГУСЕВ, ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТА ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ АДМИНИСТРАЦИИ НИЖНЕГО НОВГОРОДА: "Данная нагрузка характерна не только для пиковых часов - 8-9 утра и 17-18 вечера, а сохраняется на протяжении всего рабочего дня. Среднесуточная интенсивность движения в черте города - 20500 транспортных средств в сутки".
С помощью специальных детекторов удалось подсчитать, что 70% транспорта на дорогах - это легковушки и небольшие грузовики, длина которых не превышает 7 метров. Но по данным соцопроса, только 17% жителей используют личный транспорт для передвижения по городу. Остальные пользуются автобусами и маршрутками.
Среднее время, которое люди тратят на поездку - 39 минут утром и 44 минуты вечером. Больше половины - это подход к остановке и ожидание. Главным минусом общественного транспорта пассажиры считают вовсе не стоимость проезда, как ожидалось, а то, что вечером он слишком рано заканчивает работу.
АНДРЕЙ ЧЕРТКОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ АДМИНИСТРАЦИИ НИЖНЕГО НОВГОРОДА: "Это было неожиданно - 25% высказалась за то, что транспорт должен дольше работать. Теперь с муниципальным транспортом и с частниками будем работать над темой увеличения времени работы".
Очень подробно был исследован и поток пешеходов - когда, куда и как быстро идут люди. Данные посчитали по времени суток, дням недели, улицам и в целом по городу. Для тех, кто идет пешком, тоже придумают новую схему движения.
Оперативного применения полученных данных не будет. Всю собранную информацию используют для построения масштабной комплексной системы движения транспорта. Она будет готова в сентябре, а сейчас ведется колибровка полученной информации. И только осенью мы узнаем, каким будет дальнейшее развитие транспортной системы в Нижнем Новгороде.