План переноса нижегородских автостанций

15 часов 20 минут – на нижегородский автовокзал прибыл рейс из Чебоксар. Пассажиры покидают автобус и первое, что они видят – покосившиеся скамейки и грязные платформы автостанции.
Таких автостанций в Нижнем Новгороде несколько. Автовокзал "Нижегородский", автостанции "Сенная" и "Канавинская"  строились еще в 50-е годы прошлого столетия. Ремонт им необходим уже давно, но реконструировать автостанции пока никто не торопится - их планируется вынести за черту города.
План переноса автостанций выглядит  так:  "Канавинская"  должна переместиться из района Московского вокзала к станции  метро "Бурнаковская", автостанцию на площади Сенной перенесут на окраину микрорайона "Верхние Печеры", а автовокзал с площади Лядова – в микрорайон "Щербинки".
Городские чиновники уверены, что овчинка выделки стоит – перемещение автостанций необходимо в силу нескольких причин. Во-первых, за время развития города автостанции оказались в центре Нижнего, и теперь их местоположение  не соответствует санитарным нормам – жилые дома должны располагаться  не ближе 300 метров от автовокзалов. А во-вторых, перенос станций должен  позволить частично решить транспортную проблему для водителей  - им не нужно будет стоять в пробках, проезжая в центр города.
По словам городских чиновников, для строительства новых зданий автовокзалов на окраине города нужны немалые средства. Для переноса автостанции Нижегородской на площади Лядова уже нашлись инвесторы, но даже примерные сроки переноса в областном департаменте транспорта пока не называют.
Пассажиры междугородних рейсов платят примерно полтора рубля за каждый километр пути с места посадки. Поэтому перенос автостанций из центра города на окраины по сути должен положительно сказаться на стоимости проезда.