Сегодня стала известна новая схема движения по Канавинскому мосту

Строительство Канавинского моста задумывали дворяне, но идею в жизнь воплотили уже большевики. На строительство этого моста в 1933 году ушло 2 миллиона рублей. Он был самым первым в городе Горьком и остается самым дорогим в стране.
Ежедневно по этому мосту проезжают  50 тысяч автомобилей, а автобусы провозят 400 тысяч пассажиров: это многотонный удар по опорам Канавинского моста. Старейшая окская переправа просто не выдерживает такого давления.
Николай Мамонов, заместитель начальника УГИБДД ГУВД по Нижегородской области, вспоминает: «У моста должна быть развязка двухуровневая, а по другую сторону трехуровневая. Это было уже на планах 60 годов. Нужно это реализовывать, если мы хотим избежать пробок. А то, что мы делаем сейчас – это ручная работа, которую можно без затратно сделать».
Для того, чтобы состояние моста хотя бы не ухудшалось, приняты следующие меры: уже запрещено движение по нему грузовиков и трамваев. Изменения, которые вступают в силу 1 мая, затронут в большей степени транспорт общественный, а не частный.
Итак, автобусы и маршрутные такси смогут передвигаться только по крайним правым полосам моста. Кроме этого, расстояние между автобусами не должно быть меньше 50 метров. С 1 мая левый поворот на улицу Советская запрещен для всех видов транспорта. И автомобилям, и автобусам придется объезжать по улицам Совнаркомовской и Керченской и только потом выезжать на Советскую. Но автоинспекторы и чиновники настроены оптимистично.
«Если мы сумеем организовать нормальное беспрепятственное движение транспорта, - комментирует Владимир Грибов, директор департамента транспорта и связи города Нижнего Новгорода, - то мы надеемся, что часть горожан откажутся от поездок на личном транспорте».
Нижегородские водители готовятся к худшему: изменения затронули и соседнюю переправу – Молитовский мост. Там выделят отдельную полосу для движения пассажирского автотранспорта, а это значит – минус 1 полоса для автомобилей. Следить за тем, чтобы это правило не нарушали, будут инспекторы.  Но терпеть Нижегородцы согласны.
И чиновники, и автоинспекторы предупреждают: такие изменения не временная мера на пару месяцев. Это постоянная схема движения по Канавинскому мосту. Но некоторые Нижегородцы уже придумали выход из такой щекотливого транспортного положения, пересев на велосипед.