Нижегородский авиазавод "Сокол" выпустил новейшую модель самолета "Як-130"

"Як-130" позволил реализовать все самые последние достижения современной авиатехники. Он может поднять вооружение массой до 3 тонн, сесть на малоподготовленную полосу и взлететь с нее. Главное – в кабине нет ни одного механического прибора, все подчиняется электронике.
Андрей Лухманов, ведущий инженер-конструктор по самолету "Як-130" ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол": "Особенность этого самолета – электронно-дистанционная система управления, которая позволяет репрограммировать характеристики самолета, имитировать его поведение, копировать другие самолеты."
Таким образом, на этой машине курсанты могут учиться летать как на истребителе и как на транспортном самолете.
Безопасность здесь также гарантируется. Воздухозаборники при взлете закрываются, чтобы в них не попали посторонние предметы или птицы. В самолете также присутствует заряд, который в случае необходимости взрывает стекло.
Сергей Кара, заместитель начальника летно-испытательного комплекса по летной службе ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", заслуженный летчик-испытатель РФ: "Таких самолетов в российских военно-воздушных силах еще нет. Он очень маневренный, большой тяги вооруженности, позволяет выполнять пилотаж на малой высоте всех видов."
Заказ Министерства обороны России на 2009-2010 год для авиазавода "Сокол" составил 12 подобных учебно-боевых машин.