Доступен ли Нижний Новгород слепым и слабовидящим?

Перекресток Ванеева - Белинского. Один из оживленных транспортных узлов города. Здесь располагаются остановки общественного транспорта. Отсюда же можно добраться и до всероссийского общества слепых на улице Ошарской. Поэтому проверку доступности дорожной инфраструктуры начинаем отсюда.

Так как достаточно напряженное движение и не так много жилых домов, на данном перекрестке можно вполне установить этот звуковой сигнализатор, который помог бы перейти через Белинского либо через Ванеева.

Пока в городе светофоров со звуковым сигналом немного, но и о них мало кто знает. После мониторинга было принято решение о размещении адресов с такими светофорами на всевозможных ресурсах. Далее - переходим дорогу по зебре.

Разметка на пешеходных переходах сделана с учетом ГОСТа, и именно желтые полосы для слабовидящих людей. Так как слабовидящие люди хорошо различают желтый цвет. 

Проходим еще немного и на пути встречаем препятствие, которому зрячий человек просто бы не придал значения.
Получается, что мы маневрируем между столбом и этой замечательной конструкцией.

В целом проделанный путь от остановки до общественной организации для Вячеслава Царегородцева проблем не доставил, но и ходит он по нему давно и знает, чего ожидать. А вот для новичка проблемы могут возникнуть буквально на каждом шагу.
Вячеслав Царегородцев, Представитель Центра реабилитации инвалидов по зрению "Камерата":По пути движения обращали внимание на дорожные знаки, которые хотелось, чтобы были более осязаемые для людей, чтобы можно было их определить до того, как с ними столкнешься. Либо ограждения, либо как на Невзоровых как клумбочкой или газончиком ограждены.

Рядом со всероссийским обществом слепых расположен тот самый светофор со звуковым сигналом, о котором говорилось в начале сюжета. К слову, полезен он не только для членов общества, которых в городе около полутора тысяч, но и для учеников расположенной рядом школы.
Елена Барышникова, Заместитель Уполномоченного по правам человека по Нижегородской области: Безусловно мы будем обращаться к администрации Нижнего Новгорода, к департаменту транспорта, чтобы изыскивались средства и технические возможности, чтобы были светофоры со звуковыми сигналами или с кнопками для перехода слепых людей. 
Дмитрий Немичев, Заместитель директора МБУ СМЭУ: Это все претворимо в жизнь, все зависит от технического задания, от материальных ресурсов, которые необходимо затратить.

Препятствием на пути для слабовидящего человека могут стать и брошенные машины, и отсутствие какой-либо разметки, и полуразвалившаяся пешеходная дорожка вдоль дома, отмечают участники мониторинга. А значит сделать городскую среду доступнее в силах каждого из нас.