Канатная дорога "Нижний Новгород-Бор" перевезла первых пассажиров: как прошла поездка над Волгой?

Канатная дорога заработала. Кабинки канатки между Бором и Нижнем Новгородом курсируют уже не вхолостую, как на пробных пусках. На первый рейс для пассажиров желающие начали собираться еще за час до долгожданного пуска. К станции канатной дороги "Нижегородская" в район станции "Сенная" приезжали заранее, чтобы первыми опробовать воздушный маршрут.
За 50 рублей можно по воздух добраться с одного берега реки на другой. Если новый транспорт будет пользоваться повышенным спросом (больше 15 тысяч пассажиров в сутки) цена может снизиться. Возможно, скоро на канатную дорогу начнут продавать проездные билеты.
Путь с одной стороны реки на другую займет примерно 12 минут. Это хорошая альтернатива часовым пробкам. Единственный минус состоит в том, что кабинки не отапливаются, поэтому здесь немного холодно, но вид из окна компенсирует это неудобство.
Зависнуть над речными пейзажами не дадут 4 уровня подачи электроэнергии. 2 резервных включатся автоматически, если произойдет сбой. Кабины упасть не должны: запасные крепления начнут работать в случае повреждения четырех основных.
Владимир Иванов, заместитель губернатора Нижегородской области: "Проработана система аварийной высадки людей над Волгой. Проводились специальные учения. Человек обвязывается ремнями и может спускаться".
Стоимость канатной дороги составила 900 миллионов рублей. По расчетам инвесторов, за 5 лет проект должен окупиться.
Михаил Гапонов, председатель комитета по экономике, промышленности и предпринимательству Законодательного собрания Нижегородской области: "Канатная дорога "Нижний Новгород-Бор" - одна из длиннейших в мире. Это рекордный в мире 800-метровый пролет. По некоторым параметрам мы можем претендовать на попадание в "Книгу рекордов Гиннеса".
Инвесторы уверены, что эта достопримечательность привлечет новых туристов. Канатная дорога будет работать с 07.00 и до 22.00. Если отбоя от пассажиров не будет,  переправу обещают сделать круглосуточной.