На этой выставке пересекаются игрушечные пути разных времен и народов. Так самыми популярными в послевоенные годы были немецкие железные дороги. В ГДР модели локомотивов и вагонов воспроизводили с точностью до мелочей. При этом, до сих пор выпускаются миниатюрные поезда, которые подходят для такой 16-милиметровой колеи. Есть любители, которые всю жизнь строят свою железную дорогу. Правда, до революции даже немецкие паровозики были другими.
АЛЕКСАНДР ЛАВРОВ, АВТОР ВЫСТАВКИ: "Первые паровозы делались по тому же принципу, что и настоящие. Они работали на пару. Заливалась вода и спирт - от их воздействия паровозик начинал двигаться".
Второй этап железнодорожной игрушки - электрический. Поезда дружно загудели и замигали разноцветными лампочками. Так с 1950-х годов прошлого века выпускали гордость советской игрушки - дорогу "Пионерская". Она требовала точного сцепления путей - по ним шел ток.
Деревянные, механические, инерционные паровозики - отечественные игрушки не были точными копиями настоящих железных гигантов, зато были яркими. Даже детали на них не вытесняли, а прорисовывали.
Скоро выставка паровозиков закроется, но путешествие в детство продолжится. К осени зал музея станет миром кукол.
В Нижнем Новгороде открылась выставка игрушечной железной дороги
10:34
18.07.12
0
636
Посмотреть на мечту детства пожалуй любого советского ребенка - игрушечную железную дорогу - могут теперь нижегородцы на специальной выставке. Там представлены и классические модели, произведенные в ГДР, и отечественные образцы, и даже дореволюционные экспонаты. Корреспондент программы "Вести - Приволжье" окунулась в мир детства.
Открыть полностью
Связаться с нами:
