В Нижнем Новгороде открылся сезон детской железной дороги

На перроне негде яблоку упасть. Все пассажиры здесь - дети. Все они ждут отправления детского поезда. В День защиты детей проезд для них бесплатный.
Управляют составами и обслуживают их тоже дети. Это воспитанники железнодорожной школы. Целый год они постигали все тонкости и азы работы, и первая поездка с пассажирами для них как своеобразный экзамен.
АЛЕКСАНДР ТЮРНИКОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ГЖД ПО КАДРАМ И СОЦИАЛЬНАМ ВОПРОСАМ: "Традиционно во всемирный День защиты детей на детской железной дороге начинается летняя поездная практика. Ребята в течение года в осенне-зимний период проходили теоретический курс обучения, а сегодня им предоставляется возможность показать все то, чему они научились".
Освоили ребята реальные профессии. На детской дороге свои машинисты, проводники и кондукторы.
СВЕТЛАНА ВИКУЛ, ПРОВОДНИК ПОЕЗДА НА ДЕТСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ: "Я должна проверять билеты, запускать вовремя пассажиров, провожать их, проверять чистоту вагонов".
Катают здесь не с ветерком, а безопасной скоростью - 15-20 километров в час. Детский тепловоз от своего старшего брата отличается только по габаритам и мощности, в остальном абсолютно идентичен.
АЛЕКСЕЙ ШИРЯЕВ, МАШИНИСТ ТЕПЛОВОЗА НА ДЕТСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ: "По мощности он несколько ниже своих предшественников. У нас его называют "Сапсанчиком" - ведь он похож на своего старшего брата".
Обучение в железнодорожной школе бесплатное для всех. Там каждую осень ждут новых учеников. Детскую железную дорогу называют кузницей кадров.
АЛЕКСЕЙ БОВИН, ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ЭЛЕКТРОВОЗА: " Я сам отучился здесь. Учился на дежурного подстанции, на дорожного мастера, на помощника машиниста. Потом после окончания детской железной дороги поступил в ЖД-техникум, отучился там 4 года. Сейчас работаю помощником машиниста на большой дороге".
В летний сезон пассажиропоток на этой дороге совсем не детский. Так, в прошлом году ребята прокатили на своем поезде 12 тысяч юных нижегородцев.