В Нижнем Новгороде аномальная жара стала настоящим испытанием для работников общественного транспорта

В Нижнем Новгороде побит температурный рекорд. В пассажирском автобусе столбики термометров перевалили за отметку в +50 градусов. При такой температуре водители ежедневно перевозят нижегородцев. В Москве из-за аномальной жары перевозчики увеличили перерывы между рейсами, а на конечные остановки для водителей привозят бутилированную воду. Как такую проблему решают в Нижнем Новгороде?
С середины июня температура воздуха на улице не опускается ниже отметки в +30 градусов. Температура воздуха в салоне автобуса достигает +40 градусов. Если во время движения хотя бы дует ветер в окна, то в пробках водитель, кондуктор и пассажиры просто задыхаются.
За состоянием здоровья работников пассажирских линий контроль стал еще строже. Перед сменой каждому измеряют давление. Ни одного сбоя в работе социальных автобусов из-за погоды не было, но смогли перенести погодные испытания не все.
Вячеслав Кузнецов, директор Нижегородского пассажирского предприятия №1: "В нашем парке на сегодняшний день порядка 55 водителей из 500 и 60-70 кондукторов находятся на больничном листе."
Рекомендации, как работать в такую погоду, в автопарки направляет Роспотребнадзор. Правда, обязать такие письма не могут.
В диспетчерском пункте на улице Долгополова в прошлом году был сделан ремонт. Тут есть все, чтобы передохнуть в жару: комната отдыха, умывальники, столовая и даже фляга, в которую можно налить воду.
В диспетчерском пункте в микрорайоне "Кузнечиха-2" есть только один туалет и раковина, в которой умываются и набирают воду. Путевки оформляют в автобусе. так как находится в здании опасно. Зимой в здание врезался автобус, который не разъехался с троллейбусом. Виновный определен, но уже полгода на конечной стоит аварийное здание.
Ответ прост: ремонт этого диспетчерского пункта не включен в смету "Нижегородпассажиравтотранса" на 2010 год. Руководитель предприятия пообещал, что в следующем году в документах реконструкция этого объекта будет прописана.