Когда по мосту через Касьяновский овраг пустят автобусы?

Касьяновский мост - единственный мост в городе, который сделан в форме гиперболы. Директор проектной организации Марк Финкельштейн рассказывает, что вариантов строительства печерского путепровода было три: во-первых, провисающий мост (от этой идеи отказались, так как мешают коммуникации), во-вторых, переправа под углом 45 градусов (в таком случае дорога была бы длинней и на 1/4 стоимости дороже), поэтому проектировщики остановились на третьем варианте.
Мост немного странной формы, но никакой опасности для автомобилистов не представляет, конечно, если соблюдать скоростной режим. Для гонщиков он опасен не больше, чем остальные дороги. В областном Управлении ГИБДД сказали, что пока на мост водители не жаловались и серьезных дорожно-транспортных происшествий здесь не было.
Узкие подходы к мосту – это то, что пешеходам мешает в полной мере порадоваться новой дороге, потому что они с удовольствием пересели бы в общественный транспорт, но пока это невозможно.
Автобусы здесь не ездят, потому что им просто негде разворачиваться и стоять в ожидании между рейсами. Чтобы дать им дорогу, нужна реконструкция 2 перекрестков: улицы Верехне-Печерская с улицей Богдановича и улицы Верхне-Печерская с улицей Лопатина.
О сроках реконструкции перекрестков пока говорить рано, а тем временем самые предприимчивые перевозчики уже запустили свои маршрутки по Касьяновскому мосту. Как сказали в департаменте транспорта, разрешение на это им не давали, но запретить, значит, лишить людей нужных и удобных маршрутов.