На "Нижегородском кольце" опробовали спортивную версию новой модели "Лады"

На стартовую решётку вышло 10 экипажей на новых "Грантах". Сильный ливень приостановил гонку, но как только соревнование возобновилось, борьба началась как в группе лидеров, так и в хвосте пелотона. На "Нижегородском кольце" и так необходима максимальная концентрация, а здесь ещё и лужи, на которых автомобили просто заносит. После рестарта Михаил Лобода стал атаковать лидера гонки Вячеслава Малеева и в одном из поворотов постарался его пройти.
Михаил Лобода, гонщик: "Там траектория оказалась более мокрой, на торможении колёса немного заблокировались, и меня занесло. Он начал крыться, заходить вовнутрь, я его немного задел, но без смены позиций, потом обратно отпустил."
Лобода задел бампер Малеева, за что и был наказан штрафом на 20 секунд, но финишировал первым снова под дождём.
Вячеслав Малеев, гонщик: "Мы тактически грамотно построили гонку, прошли без замечаний. Когда ребята начали контактировать, мне по рации передали, что нужно пропустить. Нам уже ничего не нужно было, только спокойно и ровно доехать."
Зрители по достоинству оценили новый класс, но всех поразили гоночные "Легенды". Внешне это копии исторических машин 30-40-х годов только в масштабе 5:8. Алексей Волков давно известен нижегородским любителям автоспорта. Признается, что в машине особого комфорта нет, зато не каждая сможет похвастаться такими характеристиками. Внутри – гоночный болид с мощностью двигателя 122 лошадиных сил. До 100 километров в час он разгоняется всего за 4 секунды.
По итогам гоночного уик-энда сильнейшим в классе "Лада Гранта" стал экипаж в составе братьев Лобода. Следующий этап Российской суперсерии пройдёт в конце июля на "Смоленском кольце".