Сократить пребывание на морозном воздухе стараются все нижегородцы, передвигающиеся по городу не на личном транспорте. После нескольких минут ожидания на остановке, пассажиры надеются отогреться в прибывшем автобусе. В нижегородском пассажирском автопредприятии говорят, что температура в салоне никак не может быть ниже +10. Правда, замечают это не все пассажиры.
В троллейбусном депо к жалобам нижегородцев прислушались еще в прошлом году, и готовиться к зимним морозам начали с лета. Сейчас практически в каждом троллейбусе установили по 2 дополнительные печки. В следующем году планируют установить третью.
Аналогичная программа по оборудованию вагонов обогревателями реализуется и в трамвайных парках. На сегодняшний день "потеплело" в 70% от общего числа вагонов. Дооборудование подвижного состава отнимает несколько дней и требует дополнительного финансирования.
МИХАИЛ ПЕЧКИН, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ПО РЕМОНТУ ТРАМВАЙНОГО ДЕПО №1: "Это очень трудоемкий процесс. Необходимо проложить высоковольтный и низковольтный провода, поставить на это оборудование дополнительную защиту. На работу с одним вагоном уходит 1,5 - 2 дня".
Сохранять тепло в вагонах стараются и водители трамваев. Чтобы теплый воздух не уходил, в холодную погоду они открывают не все двери.
Тепло в каждый трамвайный вагон придет уже в следующем году - этого ждут и пассажиры, и сами работники электротранспорта.
Нижегородский электротранспорт начал утепляться: когда в вагонах повысится градус?
10:45
25.12.12
0
882
Холод не только на улице, но и в общественном транспорте. На эту проблему из года в год жалуются многие нижегородцы. В этом году к их замечаниям прислушались - на электротранспорте реализуется программа по переоборудованию подвижного состава. В трамваях и троллейбусах устанавливают дополнительные устройства для обогрева. Корреспондент программы "Вести - Приволжье" продолжит тему.
Открыть полностью
Связаться с нами:
