На одном из участком близ города в прошлом году сделано укрепление склона, сделана дренажная система, а вдоль рельсов построена специальная стенка. Поездам больше ничто не угрожает.
Раньше это было "больное полотно" - так железнодорожники называют склоны и участки самой дороги, ненадежные в сезон паводка.
ВЛАДИМИР КЛОЧКО, НАЧАЛЬНИК ДИСТАНЦИИ ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ ГОРЬКОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ ОАО "РЖД": "По Нижегородской области 34 особых места по размыву. В период пропуска воды нужна особая бдительность, проводится наблюдение, укрепительные работы".
Раз есть "больное полотно" - должна быть и "Скорая помощь". На железной дороге в этой роли выступают противоразмывные поезда.
Противоразмывной поезд содержит платформы с камнем, щебнем, лесом, и отдельный вагон для инструментов и людей. Аварийная бригада находится в постоянной готовности - как только поступает информация о размыве на железной дороге, к составу подгоняют локомотив и поезд отправляется на место в течение 40 минут.
На станциях Нижегородской области таких "поездов быстрого реагирования" сформировано 8. Регулярные учения по, так называемому, нештатному "подъему" противоразмывных поездов железнодорожники уже провели. Осталось дождаться прогноза гидрометеорологов на паводок. Тем временем, крупнейшие реки региона - Ока и Волга - уже начали освобождаться ото льда.
Паводок в Нижегородской области: чего опасаются железнодорожники?
11:14
21.03.14
0
2293
Паводок в Нижегородской области начался. На эту минуту подтоплены два автомобильных моста в Гагинском районе и один участок дороги в Починковском. Но сообщение с населенными пунктами не нарушено - к каждому есть объездной путь. На территории региона паводок может угрожать не только автомобильным дорогам, но и железным. О том, как готовятся к большой воде железнодорожники, расскажет корреспондент программы "Вести - Приволжье".
Открыть полностью
Связаться с нами:
