Строительство дублера Борского моста идет с опережением графика

На стройплощадке нового Волжского моста все спокойно. Никакого аврала и суеты. Но это обманчивое впечатление застоя опровергают цифры - уже установлено 26 опор из 30, закрыто 9 пролетов, освоено почти 1,5 миллиарда рублей - это больше половины от запланированных средств. Работа идет опережающими темпами, в этом лично убедились депутаты регионального парламента.
МИХАИЛ ГАПОНОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ПО ЭКОНОМИКЕ, ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ПОДДЕРЖКЕ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ: "Испытываешь гордость за наш регион, что мы можем ставить перед собой задачи такой сложности и успешно их решать".
ЕВГЕНИЙ ЛЕБЕДЕВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ: "Трудностей пока нет. Хотя мы уже обсуждали возможные затруднения - вопрос переноса коммуникаций: газа и электролинии. Но пока ничего проблемного нет".
Вспомогательные производства - бетон, арматурный цех - размещаются прямо на месте строительства. Современная техника, минимум трудозатрат - еще 20 лет назад на такой стройке пришлось бы задействовать в 4 раза больше рабочих рук. На этой крепкой основе и строится новый мост.
Контроль качества, как и сама стройка, идет круглосуточно. Хотя до планового завершения объекта еще 3,5 года, уже сейчас готовится его продолжение - планируется построить дополнительные развязки, чтобы ликвидировать вечные пробки на Борской стороне.
ЕВГЕНИЙ ВАСИЛЬЕВ, ДИРЕКТОР ГКУ НО "ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ": "Транспортные потоки, которые едут в сторону Кирова и Бора, мы должны вывести до деревни Золотово - все предпроектные наработки есть, проект будет заказан в ближайшее время".
Все строительные работы выполнены уже на треть. Поэтому скорее всего строительство завершится досрочно, к концу 2016 года - как и обещали строители.