Расширение Окского съезда подходит к концу: как идут работы?

Самая грязная и трудная часть работ позади: бурильные машины ушли, а 5 подпорных стен осталось. Впереди - укладка асфальтового полотна, по которому уже в ноябре из верхней части Нижнего Новгорода в нижнюю поедут первые машины. Кстати, работы велись практически незаметно для автомобилистов.
Антон Аверин, заместитель губернатора Нижегородской области: "Такой объект в центре города требует привлечения достаточно большого количества техники, но на движении транспорта это никак не сказывается."
Песок, сетка и щебень - из такого нехитрого состава вскоре получится гладкий асфальт. Правда, пока вместо идеального покрытия лежит только черновой слой.  По словам рабочих, сама технология укладки напоминает слоеный щебеночный торт.
Бульдозер работает, земля летит. На другом отрезке дорожники уже приступили к прокладке электрического кабеля. Осветить фонарями дорогу планируют также к открытию.  
С пуском этой дороги молитовский мост сможет пропускать почти вдвое больше машин. Съезд станет 5-полосным. Сделать еще нужно многое, а в планах уже и эстетические штрихи. Подпорные стены съезда, помимо функции укрепления, приобретут еще и художественную.
Олег Кондрашов, глава администрации Нижнего Новгорода: "В ближайшее время городская администрация объявит конкурс на художественное оформление подпорочных стен."
Послужит украшением города и отвоеванная у оврага территории. На площади почти в 3 тысячи квадратных метров в скором времени должна появиться видовая площадка.