В Нижегородском регионе дорожает бензин: что ответят антимонопольщики?

Привозить "четырехколесных лошадок" на топливный водопой с каждым разом становится все накладней. Коней на переправе не поменяешь, как и не изменить их потребностей, а цены на городских заправках, в отличие от несдающейся зимы, не так стабильны.
Топливо течет, цены изменяются. Это видно не только по часто меняющимся ценнникам на отдельных заправках, но и по цифрам общей статистики. В январе прошлого года с увеличением ставки акцизного налога (1 рубль за литр на низкооктановое и 2 рубля на высокооктановое топливо) закономерно выросли и розничные цены. Они продолжали расти и летом: в среднем на каждый вид топлива цена увеличилась на 2 рубля. В целом, с января по декабрь 2011 года на каждый вид топлива цены ориентировочно возросли на 15%, после чего на некоторое время замерли. Последний незначительный скачок произошел 16 марта. Однако и эта мелочь за литр в месяц набегает в круглую сумму.
Нижегородские нефтяники оправдываются, что мартовский рост цен составил примерно 0,4% в пределах уровня инфляции. На все скачки есть свои причины.
Даниил Смирнов, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА ПО СВЯЗЯМ С ОБЩЕСТВЕННОСТЬЮ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕЙ КОМПАНИИ: "Повышения на топливо не было с декабря прошлого года. Инфляция не стоит на месте, поэтому цены тоже не могут стоять на месте".
При этом запасов топлива, чтобы сдерживать цены, должно хватить. Поручение Минэнерго запастись топливом впрок позволило в этом году, в отличие от предыдущего, избежать дефицита. Выполняют поручение Президента ежедневно отслеживать рост цен на горюче- смазочные материалы и антимонопольщики. Мартовское повышение прогнозируемое, поэтому и законное.
Сергей Смирнов, ЗАМЕСТИТЕЛЬ РУКОВОДИТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ АНТИМОНОПОЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ: "Увеличение стоиомости за бензин на 10-15 копеек за литр - это пока в пределах нормы. Если будет более серьезный рост, то естественно это вызывает вопросы у антимонопольных органов".
Кстати, именно акцизная политика может уже летом поднять топливные цены до предела. Если срок повышения известен (1 июля), то ставка еще является предметом споров. Доля же акциза в цене топлива - почти 60%, а потому ответ на вопрос: "Удастся ли удержать цены в пределах инфляции?", - становится очевидным.