Политика

Женский день в Госдуме Павел Зарубин

20 Октября 06 17:13
Пособия на детей со следующего года увеличат вдвое. Такой закон в пятницу приняли в Госдуме. Хуже у нас с дорогами: машин с каждым годом все больше, а качество покрытия все ниже. Депутаты это даже наглядно продемонстрировали.

Это был своего рода женский день для Госдумы: и вопросов больше задавали, и пунктов, за которые они ответственны, было довольно много. Во втором чтении - закон об увеличении детских пособий при рождении ребенка.
"С 1 января работающие женщины или отцы, или члены их семьи, как определят в интересах ребенка, будут получать 40% от прежнего заработка, но потолок определен - 6 тысяч, и не менее 1,5 тысяч и 3 тысяч соответственно за первого или второго ребенка",- сообщила председатель думского комитета по делам женщин, семьи и детей (фракция "Единая Россия") Екатерина Лахова.
На воспитание второго ребенка обещают в два раза больше.
Во время обсуждения в кулуары Госдумы привезли асфальтобетон. Это Минтранс решил наглядно рассказать о состоянии дорог и о том, что трассы с крупнозернистым асфальтобетоном и мелкозернистым уже строят.
Но у депутатов ЛДПР тоже были весомые аргументы. "Вот это известняк, прочность у него 1200, а вот это – песчаник, прочность - 700. Я это взял с куч щебня, которые по трассе находятся. И представляете, какое качество дороги будет! У меня вопрос такой: когда вы этих приемщиков уберете, зачистите, объясните им, что воровать нехорошо. Ведь это дороги, мы же ездим потом по этим дорогам", - горячился член комитета Госдумы по обороне от фракции ЛДПР Олег Малышкин.
Денег на возведение дорог выделено больше, чем обычно, но все равно меньше, чем в Монголии. А количество машин все растет. И скоро, уверен министр транспорта Игорь Левитин, если всё будет так же, вся страна станет одной большой пробкой - по сто машин на один километр разваленных дорог. Деньги предлагается попросить у владельцев особо тяжелых грузовиков и тех, кто без конца строит на магистралях кафе и магазины, - за подведение дороги к ним придется заплатить. "Я хочу вам сказать, что одна или две полосы сегодня на Московской кольцевой дороге – крайние справа – не работают. Потому что на них стоят машины, которые ждут очереди, чтобы подъехать на рынок. Мы деньги вкладывали в дорогу, а не в стоянку машин, которые приехали на рынок", - отметил министр.
Весьма неплохие доходы от "автогражданки" тоже можно было бы направить на дороги, предложил Левитин, - на разметку и установку измерителей скорости. Нарушителей фотографировали бы и присылали фото с бланком о штрафе по почте.
У депутатов сегодня было немало вопросов и к другому министру. Христенко рассказывал об авиапроме, который вызывает все больше вопросов из-за недавних катастроф.
"Можно говорить о том, что плохо готовятся кадры у нас, учебные заведения не оснащаются должным количеством техники и налет часов маленький. Но мне кажется, одной из причин является и то, что у нас  используется контрафактная продукция", - заявила заместитель председателя комитета по регламенту и организации работы Госдумы (фракция КПРФ) Тамара Плетнева.
Предложение Христенко в общем-то уже известно: благодаря созданию объединенной авиастроительной корпорации и вложению больших бюджетных денег отрасль должна ожить и построить в ближайшие годы 150 самолетов, а к ним - специальные сервисные центры, которые полностью отвечали бы за запчасти. "Создание центров не только по продаже, по продвижению продукции на рынок, но и по их сопровождению - сервисных центров, сертифицированных центров для этой услуги. Это и есть самое главное", - пояснил министр.
На правительственном часе, как правило, решения не принимаются, это своего рода лишний повод для депутатов лучше понять ситуацию и сделать выводы для создания будущих законов. Поводов для размышления министры оставили немало.

Комментарии: 0  Просмотры: 184
Комментарии


Внимание ! Прежде чем вы сможете увидеть свой комментарий, он будет проверен администратором.

Ваше имя
Ваш e-mail
Ваш комментарий
Введите код с картинки: CAPTCHA
По теме
Наталья Казачкова и Александр Герасименко разграничили зоны ответственности в своей работе в горадминистрации
Наталья Казачкова и Александр Герасименко разграничили зоны ответственности в своей работе в горадминистрации
Дума Нижнего Новгорода сегодня согласовала кандидатуры - Натальи Казачковой на должность первого заместителя и Александра Герасименко -...
15 Ноября 17
Наталья Казачкова и Александр Герасименко лишились приставки и.о.
15 Ноября 17
Кредиторская задолженность горбюджета Нижнего Новгорода около миллиарда рублей
13 Ноября 17
Нижегородцев приглашают на открытые депутатские слушания по долевому строительству
1 Ноября 17
Поезд помощи ЛДПР проедет по Нижегородской области
31 Октября 17
Поезд помощи ЛДПР снова прибыл в Нижегородскую область
26 Октября 17
Одноглавую модель управления городом поддержали все политические партии нижегородского парламента
26 Октября 17
Александр Бочкарев прекращает депутатские полномочия на профессиональной основе
26 Октября 17
Нижний Новгород перешел на одноглавую модель управления
26 Октября 17
Многодетный приемные семьи в Нижегородской области освободят от транспортного налога